Crtež. 5.60. Termostat: 1 – odvodno crijevo hladnjaka; 2, 6, 8 – stezaljke; 3 – vijci za pričvršćivanje kućišta termostata; 4 – brtve kućišta termostata; 5 – kućište termostata; 7 – crijevo do odvodne cijevi vodenog plašta; 9 – crijevo za tekućinu ekspanzijskog spremnika.
Potreba za zamjenom termostata može se pojaviti ako je temperatura motora nestabilna: pregrijavanje ili nedovoljno zagrijavanje.
Da biste provjerili termostat na automobilu, pokrenite hladan motor i rukom dodirnite desno (izlazno) crijevo 1 (Sl. 5.60) hladnjaka - trebalo bi biti hladno. Nakon što temperatura rashladnog sredstva dosegne 60°C, crijevo bi se trebalo brzo početi zagrijavati, što znači da je rashladno sredstvo počelo cirkulirati kroz veliki krug. Ako se to ne dogodi, a osjetnik temperature rashladnog sredstva i upravljačka jedinica motora su normalni, zamijenite termostat.
Trebat će vam: utičnica od 10 mm, kliješta.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Ispraznite sustav za hlađenje motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
3. Uklonite generator (pogledajte Uklanjanje i postavljanje generatora).
4. Olabavite stezaljke kliznim kliještima, povucite ih duž crijeva i uklonite crijeva iz cijevi kućišta termostata.
5. Odvojite blok kabelskog svežnja od termostata stiskanjem njegove pričvrsne stezaljke.
6. Uklonite četiri vijka 3 (vidi sl. 5.60) koji pričvršćuju kućište termostata na blok cilindra i uklonite termostat.
7. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ravnomjerno poprečno zategnite pričvrsne vijke kućišta termostata zakretnim momentom od 9 N·m (0,9 kgf·m).
8. Napunite rashladni sustav motora tekućinom i uklonite zrak iz njega (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
Tekst je dostupan na navedenom web info portalu: FordBook