![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2860.jpg)
Рис. 5.59. Водяной насос двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л: А – натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма; Б – водяной насос; В – болты крепления водяного насоса к блоку цилиндров двигателя.
Насос снимайте для ремонта или замены при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образовании большого радиального люфта вала насоса, а также при течи охлаждающей жидкости из уплотнения вала насоса.
Разборка насоса довольно трудоёмка, поэтому при неисправности рекомендуем заменять насос в сборе.
Для замены водяного насоса двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л выполните следующие операции.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвёртка с плоским лезвием, а также все инструменты, необходимые для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов) и ремня привода газораспределительного механизма (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).
1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После снятия ремня привода газораспределительного механизма запрещается проворачивать коленчатый и распределительные валы, так как поршнями могут быть повреждены клапаны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать ремень привода газораспределительного механизма необходимо только на автомобилях выпуска с апреля 2005 года, так как у двигателей этих автомобилей натяжной ролик ремня установлен на корпусе водяного насоса. На автомобилях выпуска до апреля 2005 года натяжной ролик установлен на блоке цилиндров двигателя и снятие ремня при замене водяного насоса не требуется.
4. Выверните шесть болтов В (рис. 5.59) крепления водяного насоса Б к блоку цилиндров двигателя, подденьте отвёрткой корпус водяного насоса и снимите насос вместе с натяжным роликом А ремня привода газораспределительного механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма закреплен на корпусе водяного насоса болтом В.
5. Снимите установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя прокладку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.
6. Если на новом водяном насосе нет натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма, выверните болт В крепления ролика к корпусу насоса и установите ролик на новый насос. Болт крепления ролика затяните моментом 28 Н·м (2,8 кгс·м).
7. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н·м (1 кгс·см).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса смажьте с обеих сторон тонким слоем герметика.
8. Установите ремень привода газораспределительного механизма и отрегулируйте его натяжение (см. Проверка и замена ремня привода газораспределительного механизма двигателя duratec ti-vct объемом 1,6 л).
9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремень приводов вспомогательных агрегатов замените новым, так как после снятия он не подлежат повторному использованию.
10. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).
Для замены водяного насоса двигателя Duratec-HE объемом 2,0/ 2,3 л выполните следующие операции.
Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвёртка с плоским лезвием, а также все инструменты, необходимые для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов) и цепи привода газораспределительного механизма (см. Замена цепи привода газораспределительного механизма двигателей duratec-he объемом 2,0 и 2,3 л).
1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см.Замена охлаждающей жидкости).
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2861.jpg)
3. Выверните три болта крепления шкива водяного насоса…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2862.jpg)
4….и снимите шкив.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2863.jpg)
5. Выверните болты крепления водяного насоса…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2864.jpg)
6….и снимите насос.
7. Снимите прокладку, установленную между корпусом водяного насоса и блоком цилиндров двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса при каждом снятии обязательно заменяйте новой независимо от ее состояния.
8. Установите водяной насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса затяните равномерно крест-накрест моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку корпуса водяного насоса смажьте с обеих сторон тонким слоем герметика.
9. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремни приводов вспомогательных агрегатов и компрессора кондиционера замените новыми, так как после снятия они не подлежат повторному использованию.
10. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).
Комментарии посетителей