Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Процесът на отстраняване на главата на цилиндъра е представен за двигател, монтиран в превозно средство.
Сензор за налягане на маслото
Сензорът за налягане на маслото се намира от лявата предна страна на цилиндровия блок.
Конектор на преден сензор за въздушен поток
Местоположение на сензора за температура на охлаждащата течност
Съединител на клапана за празен ход
Съединител на разпределителя на запалването
Конектор на датчика за температурата на горивото
Маркучи за подаване на гориво (A) и връщане (B)
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
3. Изключете горния маркуч на радиатора и маркуча на нагревателя от корпуса на термостата.
4. Разкачете въздушните маркучи от тялото на дросела.
5. Отстранете двата конектора от сензорите за въздушен поток (стрелките показват вакуумни фитинги).
6. Отстранете маркуча за вентилация на картера (обозначен със стрелка) от гърловината за пълнене на масло.
7. Отстранете корпуса на въздушния филтър заедно с маркучите и сензорите за въздушен поток.
8. Изключете маркучите от разширителния съд.
9. Изключете електрическите проводници от следните компоненти:
- генератор (при премахване на лявата глава);
- сензор за температура на охлаждащата течност;
- клапан за празен ход;
- потенциометър за положение на дросела;
- разпределител на запалването;
- датчик за температура на горивото;
- горивни инжектори.
10. Освободете налягането в горивопровода (чрез натискане на предпазния клапан) и разкачете горивопроводите.
11. Разкачете вакуумните маркучи от регулатора на налягането на горивото, тялото на дросела и Т-конектора.
12. Отстранете маркуча за вентилация на картера от капака на главата (стрелката показва клапана на маркуча).
13. Развийте камерата под налягане и я преместете настрани заедно с кабела на ускорителя.
14. Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и отстранете капачката на разпределителя заедно с проводниците.
15. Завъртайки коляновия вал от централния болт на амортисьора на усукване, поставете буталото на цилиндър 1 до точката на запалване (12° преди TDC) и извадете разпределителя на запалването.
16. За да премахнете дясната глава, свалете задвижващия ремък, алтернатора и помпата на кормилното управление и ги прикрепете към тялото с мека жица.
17. Свалете капака на главата на цилиндъра.
18. Развийте болтовете и свалете оста на кобилицата.
19. Отстранете тласкачите и ги подредете в ред, който ще позволи повторното им инсталиране на правилните им места.
20. Отстранете всмукателния колектор заедно с горивопровода и инжекторите.
21. Разкачете изпускателните тръби от изпускателните колектори.
22. Изключете заземителната шина от задната лява страна на главата.
23. Развийте свещите.
24. Постепенно и последователно развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред на завинтването им.
25. Свалете главата на цилиндъра.
26. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Монтиране
Последователност на затягане на болтовете на всмукателния колектор
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като трябва да се вземат предвид следните точки:
- сменете монтажните болтове на главата на цилиндъра с нови;
- инсталирайте само ново уплътнение на главата на цилиндъра;
- нанесете уплътнител върху свързващите повърхности на всмукателния колектор и главите и затегнете монтажните болтове на всмукателния колектор в определена последователност;
- загрейте двигателя до работна температура и проверете момента на запалване;
- затегнете монтажните болтове на всмукателния колектор в определена последователност.