Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Procesul de demontare a chiulasei este prezentat pentru un motor instalat într-un vehicul.
Senzor presiune ulei
Senzorul de presiune a uleiului este situat pe partea stângă din față a blocului cilindrilor.
Conector frontal pentru senzorul debitului de aer
Locația senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Conector supapă de turație de mers în gol
Conector distribuitor aprindere
Conector senzor temperatură combustibil
Furtunuri de alimentare (A) și retur (B)
Demontarea
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
3. Deconectați furtunul superior al radiatorului și furtunul încălzitorului de la carcasa termostatului.
4. Deconectați furtunurile de aer de la corpul clapetei.
5. Scoateți cei doi conectori de la senzorii de debit de aer (săgețile indică fitingurile de vid).
6. Scoateți furtunul de ventilație a carterului (indicat de săgeată) de la gâtul de umplere cu ulei.
7. Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu furtunurile și senzorii de debit de aer.
8. Deconectați furtunurile de la rezervorul de expansiune.
9. Deconectați firele electrice de la următoarele componente:
- generator (la scoaterea capului stâng);
- senzor de temperatura lichidului de racire;
- supapa de mers în gol;
- potențiometru de poziție a clapetei de accelerație;
- distribuitor de aprindere;
- senzor de temperatură a combustibilului;
- injectoare de combustibil.
10. Eliberați presiunea din conducta de combustibil (prin apăsarea supapei de limitare a presiunii) și deconectați conductele de combustibil.
11. Deconectați furtunurile de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului, corpul clapetei și conectorul în T.
12. Scoateți furtunul de ventilație al carterului de pe capacul capului (săgeata indică supapa furtunului).
13. Deșurubați camera de presiune și mutați-o în lateral împreună cu cablul de accelerație.
14. Scoateți firele de înaltă tensiune de la bujii și scoateți capacul distribuitorului împreună cu firele.
15. Rotiți arborele cotit cu șurubul central al amortizorului de vibrații de torsiune, puneți pistonul cilindrului 1 în punctul de aprindere (12° înainte de PMS) și scoateți distribuitorul de aprindere.
16. Pentru a scoate capul drept, scoateți cureaua de transmisie, alternatorul și pompa de servodirecție și atașați-le de corp cu un fir moale.
17. Scoateți capacul chiulasei.
18. Deșurubați șuruburile și scoateți axa culbutorului.
19. Scoateți împingătoarele și aranjați-le într-o ordine care să le permită să fie reinstalate în locurile potrivite.
20. Scoateți galeria de admisie împreună cu conducta de combustibil și injectoarele.
21. Deconectați țevile de evacuare de la galeriile de evacuare.
22. Deconectați magistrala de masă din partea stângă spate a capului.
23. Deșurubați bujiile.
24. Deșurubați treptat și secvenţial șuruburile chiulasei în ordinea inversă în care le înșurubați.
25. Scoateți chiulasa.
26. Scoateți garnitura chiulasei.
Instalare
Secvența de strângere a șuruburilor galeriei de admisie
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării și trebuie luate în considerare următoarele puncte:
- înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei cu altele noi;
- instalați doar o garnitură nouă a chiulasei;
- aplicați etanșant pe suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și capetelor și strângeți șuruburile de montare ale galeriei de admisie într-o anumită secvență;
- încălziți motorul la temperatura de funcționare și verificați momentul aprinderii;
- strângeți șuruburile de fixare a galeriei de admisie într-o anumită secvență.