Orez. 5,56. Procedura de slăbire a șuruburilor chiulasei.
Veți avea nevoie de: Toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei, cureaua de distribuție și arborii cu came.
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea blocului cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere poate apărea și din cauza deformării capului blocului din cauza supraîncălzirii.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare a motorului).
2. Goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi Schimbarea lichidului de răcire).
3. Scoateți filtrul de aer și manșoanele de aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
4. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
5. Scoateți filtrul de combustibil.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți termostatul (consultați Demontarea și instalarea termostatului).
8. Scoateți un colector distributiv al sistemului de injecție a combustibilului.
9. Scoateți injectoarele de combustibil.
10. Scoateți pompa de combustibil.
11. Scoateți cureaua de distribuție (consultați Înlocuirea curelei de distribuție Duratorq-tdci 2.2L).
12. Scoateți nouă șuruburi de fixare a capacului din spate al curelei de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului și îndepărtați capacul.
13. Strângeți clemele cu cleștele și glisându-le de-a lungul furtunurilor, deconectați furtunurile sistemului de răcire.
NOTĂ: Instalați cleme noi la asamblare.
14. Scoateți capacul chiulasei (consultați 2.2L Duratorq-tdci Înlocuire garnituri capac chiulasa).
15. Scoateți arborii cu came (vezi Înlocuirea arborelui cu came a motorului Duratorq-tdci 2.2L).
16. Slăbiți cele zece șuruburi ale chiulasei în ordinea indicată în fig. 5.56, apoi în cele din urmă deșurubați șuruburile de fixare a capului și scoateți-le împreună cu șaibe.
AVERTISMENT: Șuruburile chiulasei trebuie îndepărtate numai când motorul este rece.
17. Scoateți chiulasa.
SFAT UTIL: Este mai convenabil să scoateți chiulasa cu ajutorul unui asistent, deoarece este destul de greu.
18. Curăţaţi suprafeţele de împerechere ale capului şi blocului.
19. Verificați un cap al blocului în lipsa unei flambaj. Pentru a face acest lucru, așezând rigla cu o margine pe suprafața capului, mai întâi la mijloc de-a lungul, apoi transversal și în diagonală, măsurați distanța dintre suprafața capului și riglă cu un calibre. Înlocuiți chiulasa dacă jocul este mai mare de 0,1 mm.
20. Stabiliți o căptușeală și stabiliți un cap al blocului de cilindri într-o ordine, revenirea la îndepărtare, ținând cont de următoarele: – Scoateți din sculptură orificiile șuruburilor de fixare a unui cap al blocului de cilindri de ulei sau de răcire. lichid care a ajuns acolo la îndepărtarea capului; – Asigurați-vă că instalați o nouă garnitură pentru cap bloc, reutilizarea acesteia nu este permisă; - Ungeți șuruburile cu ulei de motor; – strângeți șuruburile de pe motorul rece într-o ordine, întoarcerea prezentată în fig. 5,56, în trei trepte: 1 - cu un cuplu de 20 Nm (2 kgf·m); al 2-lea - cuplu 60 Nm (6 kgf·m); Al treilea - strângeți cu un unghi de 220°.
21. Stabiliți toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare. După instalarea arborilor cu came și a curelei de distribuție, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile în antrenarea supapei.
22. Reglați tensiunea curelei de distribuție (consultați Înlocuirea curelei de distribuție Duratorq-tdci 2.2L).
23. Umpleți lichid în sistemul de răcire a motorului (vezi Schimbarea lichidului de răcire).
Comentariile vizitatorilor