Înlocuiți simeringul față arborelui cotit după cum urmează.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți cureaua de distribuție (consultați Înlocuirea curelei de distribuție a motorului duratorq-tdci de 2,2 litri).
3. Scoateți cureaua de distribuție a arborelui cotit.
4. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul.
5. Ungeți marginea de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați simeringul în carcasa pompei de ulei, orientați marginea de lucru spre interiorul motorului și apăsați-l până când nu mai folosește un dorn. Ca dorn, puteți folosi un cap de dimensiune adecvată din trusa de scule sau un simering vechi.
6. Instalați toate piesele și componentele demontate ale mecanismului de distribuție a gazului în ordinea inversă a demontării.
7. Reglați tensiunea curelei de distribuție (consultați Înlocuirea curelei de distribuție a motorului duratorq-tdci de 2,2 litri).
Înlocuiți simeringul din spate al arborelui cotit după cum urmează.
1. Scoateți cutia de viteze (consultați Demontarea și instalarea cutiei de viteze).
2. Scoateți ambreiajul (consultați Demontarea și instalarea ambreiajului0).
3. Scoateți volantul (consultați Demontarea, depanarea și instalarea volantului).
4. Inspectați garnitura. Dacă etanșeitatea simeringului este ruptă, scurgerile de ulei vor fi vizibile în partea inferioară.
5. Scoateți etanșarea de ulei din carcasă folosind un extractor special de etanșare a arborelui cotit sau o șurubelniță cu lamă plată.
6. Lubrifiați marginea de lucru a noii etanșări de ulei cu ulei de motor și instalați-o folosind unealta pentru instalarea etanșării arborelui cotit din spate (Fig. 5.53).

Figura. 5,53. Montarea etanșării arborelui cotit din spate: A – dispozitiv pentru montarea etanșării arborelui cotit din spate; B – șuruburi pentru fixarea dispozitivului.
NOTĂ: Dacă nu este disponibilă o unealtă specială, apăsați simeringul cu un ciocan printr-un dorn adecvat (poate fi folosit un simering vechi ca dorn).
7. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Articolul original poate fi vizualizat pe portal: FordBook