Figura. 5.47. Amplasarea șuruburilor de fixare a baii de ulei pentru motorul Duratec-V15 de 2,5 litri.
Veți avea nevoie de un set de prize.
Flanșa baii uleiului de motor este etanșată cu garnitură de etanșare FORD WSE-M4G323-A4; Dacă apare o scurgere de ulei, garnitura trebuie înlocuită.
NOTĂ: Efectuați lucrări la un șanț de inspecție, un pasaj superior sau un lift.
1. Goliți uleiul de motor (vezi Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
2. Scoateți ansamblul răcitorului de ulei.
Pentru a face acest lucru, scoateți cele două cleme care fixează furtunurile de ulei și scoateți cele patru șuruburi care fixează răcitorul de ulei de baia de ulei.
3. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze pe baia de ulei.
4. Deșurubați douăzeci și nouă de șuruburi (Fig. 5.47) care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor motorului, trageți cu grijă cu o șurubelniță și scoateți baia de ulei.
5. Curăţaţi suprafeţele de împerechere ale baii de ulei şi ale blocului cilindr de materialul de etanşare vechi.
6. Aplicați o garnitură specială de etanșare (FORD WSE-M4G323-A4 sau echivalentul său) pe suprafața de îmbinare a baii de ulei cu o rolă cu diametrul de 3 mm, iar linia de aplicare a garniturii de etanșare trebuie să treacă de la interiorul orificiilor de montare.
7. Nu mai târziu de 10 minute după aplicarea agentului de etanșare, instalați carterul de ulei pe blocul cilindrilor și înșurubați șuruburile de fixare a carterului fără a le strânge.
AVERTISMENT: Pentru a asigura o etanșare etanșă, următoarele două operațiuni trebuie efectuate în cel mult 5 minute de la instalarea carterului.
8. Înșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze pe baia de ulei.
9. Strângeți șuruburile de fixare a carterului în cruce la un cuplu de 24 Nm.
10. Umpleți motorul cu ulei (vezi Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
NOTĂ: Puteți completa cu ulei și porni motorul nu mai devreme de o oră după instalarea baii de ulei: acest timp este necesar pentru ca materialul de etanșare să se polimerizeze.