Figura. 5.39. Motor Duratec-V15 de 2,5 litri cu elemente ale unui sistem de distribuție variabilă a supapelor: 1 – capac de distribuție; 2 – capac chiulasa; 3 – senzor de poziție a arborelui cu came de admisie; 4 – senzor de poziție a arborelui cu came de evacuare; 5 – electrovalva pentru reglarea pozitiei arborelui cu came de admisie; 6 – electrovalvă pentru reglarea poziţiei arborelui cu came de evacuare; 7 – mecanism de reglare a poziției arborelui cu came de evacuare; 8 – mecanism de reglare a poziției arborelui cu came de admisie; 9 – scripete intermediar curea de distributie; 10 – scripete curea de distribuție dințată pe arborele cotit; 11 – întinzătorul curelei de distribuție; 12 – scripete dinţat pompă lichid de răcire; 13 – cureaua de distributie.
Figura. 5.46. Procedura de slăbire a șuruburilor capacului chiulasei.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate bateria, capacul chiulasei, cureaua de distribuție.
Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri: – presiunea din sistemul de ungere a motorului a scăzut; – ciocănirea supapelor cu joc normal în mecanismul de antrenare a supapelor. Cauzat de uzura crescută a camelor arborelui cu came din cauza utilizării uleiului de motor de calitate scăzută sau a deteriorării filtrului de ulei.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți supapele solenoide ale sistemului VCT deconectând blocurile cablajului de la ele și scoțând câte un șurub care fixează sistemul VCT de etrier.
3. Scoateți senzorii de poziție a arborelui cu came decupând blocurile cablajului de la ei și scoțând câte un șurub, fixându-i pe capacul chiulasei. Scoateți bobinele de aprindere și bujiile.
4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție la motorul duratec-v15 de 2,5 litri).
5. Scoateți mecanismele de control VCT 7 și 8 (vezi Fig. 5.39) ale arborilor cu came de evacuare și admisie.
6. Scoateți capacul chiulasei demontând patruzeci și șase de șuruburi ale capacului chiulasei în ordinea prezentată în Fig. 5.46.
7. Deșurubați șuruburile care fixează capacele lagărelor arborelui cu came și scoateți capacele.
8. Scoateți arborii cu came.
9. Inspectați arborii cu came.
Dacă pe suprafețele de lucru ale camelor se găsesc urme de gripare, supraîncălzire, zgârieturi adânci sau uzură sub formă de tăiere, înlocuiți arborii.
10. Ungeți rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor curat și instalați arborii cu came.
11. Curăţaţi canelurile capacului chiulasei şi suprafaţa de îmbinare a chiulasei de orice resturi ale vechiului sigiliu.
12. Aplicați o garnitură de etanșare (FORD WSE-M4G323-A4 sau echivalentul său) pe suprafața chiulasei cu o rolă cu un diametru de 3–4 mm, iar linia de aplicare a garniturii de etanșare trebuie să treacă de la interiorul orificiilor de montare.
13. Nu mai târziu de 10 minute după aplicarea materialului de etanșare, instalați capacul chiulasei.
14. Strângeți șuruburile de fixare a capacului la un cuplu de 17 Nm, în ordinea inversă prezentată în Fig. 5.46.
15. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
16. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție la motorul duratec-v15 de 2,5 litri).