Orez. 5.39. Motor Duratec-V15 cu un volum de 2,5 litri cu elemente ale sistemului de sincronizare variabilă a supapelor: 1 - capac al mecanismului de distribuție a gazului; 2 – un capac al unui cap al blocului de cilindri; 3 - senzor de poziție a arborelui cu came de admisie; 4 - senzor de poziție a arborelui cu came de evacuare; 5 - electrovalva pentru reglarea pozitiei arborelui cu came de admisie; 6 - electrovalva pentru reglarea pozitiei arborelui cu came de evacuare; 7 - mecanism de reglare a poziției arborelui cu came de evacuare; 8 - mecanism de reglare a poziției arborelui cu came de admisie; 9 - scripete intermediar al curelei de distributie; 10 - scripete dințat al curelei de distribuție pe arborele cotit; 11 - intinzator curele de distributie; 12 - scripete dinţat al pompei lichidului de răcire; 13 - transmisie curea de distribuție.
Orez. 5.46. Procedura de slăbire a șuruburilor capacului chiulasei.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate bateria, capacul chiulasei, cureaua de distribuție.
Arborele cu came se înlocuiesc în următoarele cazuri: – Presiunea din sistemul de ungere a motorului a scăzut; - lovirea supapei la jocul normal al mecanismului de antrenare a supapei. Cauzat de uzura crescută a camelor arborelui cu came din cauza utilizării uleiului de motor de calitate scăzută sau a deteriorării filtrului de ulei.
1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
2. Scoateți supapele solenoide ale sistemului VCT prin deconectarea blocurilor cablajului de la ele și deșurubarea unui șurub care fixează etrierul sistemului VCT.
3. Scoateți senzorii de poziție a arborelui cu came deconectând blocurile cablajului de la ei și deșurubarea unui șurub de fixare pe capacul chiulasei. Scoateți bobinele de aprindere și bujiile.
4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție Duratec-v15 2.5L).
5. Scoateți comenzile VCT 7 și 8 (vezi fig. 5.39) arbori cu came de evacuare și admisie.
6. Îndepărtați capacul capului blocului de cilindri, după ce au fost scoase patruzeci și șase de șuruburi de fixare a capacului blocului de cilindri, în ordinea prezentată în fig. 5.46.
7. Îndepărtați șuruburile de fixare a capacelor lagărelor arborilor cu came și îndepărtați capacele.
8. Scoateți arborii cu came.
9. Examinați arborii cu came.
Dacă există semne de gripare, supraîncălzire, zgârieturi adânci sau uzură sub formă de tăietură pe suprafețele de lucru ale camelor, înlocuiți arborii.
10. Ungeți rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor curat și instalați arborii cu came.
11. Curăţaţi canelurile capacului chiulasei şi suprafaţa de îmbinare a capului blocului de resturile vechiului sigiliu.
12. Aplicați garnitură de etanșare pe suprafața chiulasei (FORD WSE-M4G323-A4 sau echivalent) rolă cu un diametru de 3–4 mm, iar linia de aplicare a garniturii de etanșare ar trebui să curgă din interiorul găurilor de montare.
13. Nu mai târziu de 10 minute după aplicarea materialului de etanșare, instalați capacul chiulasei.
14. Șuruburile de fixare a capacului strâng momentul de 17 Н·м într-o ordine, întoarcerea prezentată în fig. 5.46.
15. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
16. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi Înlocuirea curelei de distribuție Duratec-v15 2.5L).
Comentariile vizitatorilor