Veți avea nevoie de o cheie cu 12.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer (vezi "Demontarea și montarea filtrului de aer").
3. Scoateți șurubul care fixează capacul superior al curelei de distribuție de capacul chiulasei.
4. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei.
5. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune din bujii.
6. Deșurubați suporturile filtrului de aer de pe știfturile de montare a capacului chiulasei..
7. ...și scoateți suporturile.
8. Deșurubați piulița care fixează suportul pentru cablajul senzorului de concentrație de oxigen..
9. ...și scoateți suportul din șurub.
10. Scoateți cele trei șuruburi care fixează capacul chiulasei..
11. ...nouă șuruburi care fixează capacul chiulasei..
12. ...și scoateți capacul.
13. Scoateți garnitura veche din canelurile capacului chiulasei.
14. Curățați suprafața chiulasei de resturile garniturii vechi.
Figura. 5.2. Procedura de strângere a șuruburilor capacului chiulasei
15. Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și șuruburile pentru fixarea capacului în ordinea prezentată în Fig. 5.2, în două etape:
- Etapa 1 - strângere preliminară cu un cuplu de 3,0 Nm (0,3 kgf·m);
- Etapa 2 - strângere finală cu un cuplu de 9,0 Nm (0,9 kgf·m).
Articolul original poate fi vizualizat pe portal (FordBook.ru)