Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei"), cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție"), precum și o cheie "19", un cap dub "16" și o șurubelniță cu lamă plată.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți toate bujiile (vezi "Inlocuirea si intretinerea bujiilor").
3. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").
5. Ținând arborii cu came să nu se rotească cu o cheie de secțiunile hexagonale de pe arbori, scoateți șuruburile care fixează scripetele de antrenare a arborelui cu came..
6. ...și scoateți scripetele de pe arbori.
7. Folosind o șurubelniță, îndepărtați garniturile de etanșare de la prizele chiulasei.
8. Înainte de a instala garnituri de ulei noi, inspectați marginile lor de lucru. Acestea ar trebui să fie netede, fără rupturi, adâncituri sau cauciuc lăsat. Arcurile de etanșare trebuie să fie intacte și să nu fie întinse. Ungeți marginile de lucru cu ulei de motor.
Nota. Pentru a facilita presarea simeringurilor, faceți mici teșituri pe marginile lor, folosind o pilă cu ac sau o roată fină de smirghel.
9. Montați garniturile de etanșare cu marginile lor de lucru în interiorul mufelor chiulasei, introduceți cu grijă marginile de lucru pe arborii cu came (de exemplu, folosind un baston de lemn) și apăsați-le până când nu mai folosesc un dorn adecvat. Ca dorn, puteți utiliza un cap de dimensiune adecvată dintr-o trusă de scule sau o garnitură de ulei veche.
10. Instalați toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.
11. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").