1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").
3. Scoateți cureaua de distribuție a arborelui cotit.
4. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de pe carcasa pompei de ulei.
5. Ungeți marginea de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați simeringul în carcasa pompei de ulei, orientați marginea de lucru spre interiorul motorului și apăsați-l până când se oprește folosind un dorn. Ca dorn, puteți folosi un cap dintr-o trusă de scule de dimensiune adecvată sau un sigiliu vechi.
6. Instalați toate piesele și componentele demontate ale mecanismului de distribuție a gazului în ordinea inversă a demontării.
7. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").
Pentru a înlocui garnitura de ulei din spate arborele cotit, procedați în felul următor.
1. Scoateți cutia de viteze (vezi "Demontarea și montarea cutiei de viteze").
2. Scoateți ambreiajul (vezi "Demontarea și montarea ambreiajului").
3. Scoateți volantul (vezi "Demontarea, montarea și depanarea volantului").
4. Inspectați garnitura. Dacă etanșeitatea simeringului este ruptă, scurgerile de ulei vor fi vizibile în partea inferioară.
5. Scoateți cele șase șuruburi care fixează suportul simeringului de blocul cilindrilor..
6. ...și scoateți suportul asamblat cu simeringul.
Nota. Simeringul arborelui cotit din spate și garnitura de reținere sunt lipite de dispozitiv de reținere. Prin urmare, dacă simeringul are scurgeri, înlocuiți întregul ansamblu.
Nota. Acordați atenție marcajelor de pe suportul simeringului. Achiziționați un ansamblu de etanșare cu aceleași marcaje.
7. Ungeți marginea de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați suportul simeringului pe blocul cilindrilor, orientați simeringul cu marginea de lucru spre interiorul motorului și introduceți cu grijă muchia de lucru pe suportul arborelui cotit..
8. Strângeți șuruburile de fixare a suportului simeringului în mod uniform și în cruce la cuplul de strângere indicat în Anexa 1.
Articolul complet se află pe resursa online FORDBOOK.ru