- zgomot crescut (comparativ cu obișnuit);
- dificultate la schimbarea vitezelor;
- oprire spontană sau schimbare neclară a vitezelor;
- scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.
În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volanul și etanșarea din spate a arborelui cotit al motorului.
O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care lipsesc în acest caz. Metodele de demontare și instalare a transmisiilor manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în dimensiunea și numărul cablurilor de comandă ale transmisiei, precum și în prezența furtunurilor hidraulice în transmisia automată care conectează cutia la radiatorul de răcire.
Nota. Lucrările de demontare și instalare a cutiei de viteze sunt foarte laborioase, așa că mai întâi asigurați-vă că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte ale transmisiei ambreiajului, cutie de viteze slăbită etc.).
Nota. Cutia de viteze este destul de grea și forma ei este greu de ținut, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.
Veți avea nevoie de: chei tubulare "8", "10", "13".
1. Scoateți admisia filtrului de aer (vezi "Demontarea și montarea filtrului de aer").
2. Scoateți raftul pentru baterii (vezi "Demontarea și montarea bateriei").
3. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul raftului bateriei..
4. ...și scoateți suportul.
5. Deconectați cablurile de control al transmisiei de la cutia de viteze (vezi "Înlocuirea cablurilor de control al transmisiei").
6. Scoateți carcasa schimbătorului de viteze deșuruband cele trei șuruburi care o fixează.
7. Goliți uleiul din cutia de viteze (vezi "Schimbarea uleiului cutiei de viteze").
8. Scoateți roțile de tracțiune din față (vezi "Demontarea și montarea tracțiunilor față").
9. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier (vezi "Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de marșarier").
10. Deconectați țevile de la cilindrul principal al ambreiajului (vezi "Înlocuirea conductelor de eliberare a ambreiajului hidraulic").
11. Deconectați suportul țevii din plastic de la suportul de pe cutia de viteze.
12. Scoateți cele două șuruburi care fixează firele de împământare pe corp și mutați firele în lateral.
13. Scoateți șurubul care fixează borna firului de împământare de carcasa cutiei de viteze..
14. ...și luați firul în lateral.
15. Scoateți șurubul care fixează carcasa cutiei de viteze de motor din stânga sus.
16. Deșurubați piulița știftului care fixează suportul de montare pe carcasa cutiei de viteze..
17. ...și scoateți suportul de montare pentru fixarea conductelor (pentru claritate, furtunul de alimentare cu lichid de răcire a fost îndepărtat).
18. Deșurubați știftul care fixează carcasa cutiei de viteze de motor din dreapta sus (pentru claritate, furtunul de alimentare cu lichid de răcire a fost îndepărtat) și mutați firul de împământare în lateral.
19. Scoateți demarorul (vezi "Demontarea și montarea demarorului").
20. Așezați un suport de încredere sub motor sau agățați-l folosind un mecanism de ridicare. Instalați un suport similar sub cutia de viteze.
21. Scoateți suportul stânga al unității de alimentare (vezi "Înlocuirea suportului suspensiei unității de alimentare din stânga").
22. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul din stânga al unității de alimentare..
23. ...și scoateți suportul.
24. Scoateți suportul unității de alimentare din spate (vezi "Înlocuirea suportului suspensiei spate al unității de alimentare").
25. Scoateți cele patru șuruburi care fixează cutia de viteze pe baia de ulei.
26. Scoateți șurubul din față..
27. ...și două șuruburi pentru montarea din spate a cutiei de viteze la motor.
28. Deplasați cutia de viteze înapoi până când arborele de intrare al cutiei iese din butucul discului antrenat de ambreiaj. Apoi mutați cutia cât mai înapoi posibil, scoateți suportul de sub ea și, înclinând spatele cutiei în jos, scoateți-o din mașină.
Atenţie! La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului diafragmei pentru a nu le deforma.
29. Montați cutia de viteze și toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.
Nota. Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.
Nota. Verificați modul în care discul antrenat de ambreiaj este aliniat folosind un dorn special (vezi "Demontarea și montarea ambreiajului").
30. Umpleți cutia de viteze cu ulei (vezi "Schimbarea uleiului cutiei de viteze").
31. Scoateți aerul din sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului (vezi "Aerisirea transmisiei hidraulice de eliberare a ambreiajului").
32. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (vezi "Reglarea transmisiei de comandă").