- elevat (fata de obisnuit) zgomot;
- schimbare dificilă a vitezelor;
- decuplarea spontană sau cuplarea neclară a vitezelor;
- scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.
În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volantul și simeringul arborelui cotit din spate al motorului.
O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care în acest caz sunt absente. Tehnicile de demontare și instalare pentru transmisiile manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în dimensiunea și numărul cablurilor de control al transmisiei, precum și în prezența furtunurilor hidraulice în transmisia automată care conectează cutia de viteze la radiatorul de răcire.
Notă. Lucrarea de demontare și instalare a cutiei de viteze este foarte laborioasă, așa că asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte la antrenarea ambreiajului, slăbirea cutiei de viteze etc.).
Notă. Cutia de viteze este destul de grea și forma ei este greu de ținut, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.
Veți avea nevoie de: chei inelare și tubulare «pentru 8», «pe 10», «la 13».
1. Scoateți admisia filtrului de aer (cm. «Demontarea și montarea filtrului de aer»).
2. Scoateți tava bateriei (cm. «Scoaterea și instalarea bateriei»).
3. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui braț al raftului bateriei de acumulator..
4.... și scoateți suportul.
5. Deconectați cablurile de control al cutiei de viteze de la cutia de viteze (cm. «Înlocuirea cablurilor de control al transmisiei»).
6. Îndepărtați carcasa mecanismului de schimbare a vitezei, după ce au scos trei șuruburi de fixare.
7. Goliți uleiul cutiei de viteze (cm. «Schimbarea uleiului din cutia de viteze»).
8. Scoateţi roţile de tracţiune din faţă (cm. «Demontarea și instalarea tracțiunilor față»).
9. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier (cm. «Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de marșarier»).
10. Deconectați țevile de la cilindrul principal al ambreiajului (cm. «Înlocuirea conductelor unui hidromotor de deconectare a cuplajului»).
11. Deconectați suportul țevii din plastic de la suportul de pe cutia de viteze.
12. Scoateți două șuruburi de fixare «masiv» fire la corp și luați firele în lateral.
13. Scoateți un șurub de fixare a dopului «masa» fire la carcasa cutiei de viteze..
14.... și luați firul în lateral.
15. Scoateți un șurub de fixare a carcasei transmisiei la motor de sus la stânga.
16. Deșurubați piulița care fixează suportul de montare pe carcasa cutiei de viteze..
17....și scoateți suportul de montare a conductelor (furtunul lichidului de răcire a fost scos pentru claritate).
18. Scoateți un ac de păr de fixare a unei carcase de transmisie la motor de sus pe dreapta (furtunul lichidului de răcire a fost scos pentru claritate) si pune deoparte «masa» firul.
19. Scoateți demarorul (cm. «Demontarea și montarea unui starter»).
20. Sprijiniți ferm motorul sau agățați-l cu un palan. Instalați un suport similar sub cutia de viteze.
21. Scoateți suportul din stânga al unității de alimentare (cm. «Înlocuirea suportului stâng al unui suport de suspensie al unității de alimentare»).
22. Scoateți trei șuruburi de fixare a unui braț al suportului stâng al unității de alimentare..
23.... și scoateți suportul.
24. Scoateți suportul din spate al unității de alimentare (cm. «Înlocuirea suspensiei suport spate a unității de alimentare»).
25. Scoateți patru șuruburi de fixare a transmisiei pe o cutie de ulei.
26. Scoateți un șurub înainte..
27.... și două șuruburi ale montării din spate a cutiei de viteze la motor.
28. Deplasați cutia de viteze înapoi până când arborele de intrare al cutiei iese din butucul discului de ambreiaj. Apoi mutați cutia cât mai înapoi posibil, scoateți suportul de sub ea și, înclinând spatele cutiei în jos, scoateți-l din mașină.
Atenţie! La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deforma.
29. Stabiliți o transmisie, toate detaliile eliminate și nodurile într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
Notă. Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.
Notă. Verificați cum este centrat discul de ambreiaj folosind un dorn special (cm. «Demontarea si montarea ambreiajului»).
30. Umpleți cutia de viteze cu ulei (cm. «Schimbarea uleiului din cutia de viteze»).
31. Scoateți aerul din eliberarea ambreiajului hidraulic (cm. «Aerisirea eliberarii ambreiajului hidraulic»).
32. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (cm. «Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze»).
Comentariile vizitatorilor