Ansamblul manetei schimbătorului
1. Folosind o șurubelniță mică, scoateți medalionul de pe butonul mânerului și deșurubați șurubul de fixare a butonului mânerului (vezi ilustrația).
3.1. Dispunerea elementelor selectorului de viteze.
1. Ansamblu suport.
2. Nuca.
3. Vedere V.
4. Paranteză.
5. Paranteză.
6. Farfurie.
7. Bolt.
8. Vedeți W.
9. Medalion.
10. Carcasă.
11. Bolt.
12. Tracțiune (cablu).
13. Ansamblu panou de podea.
14. "Pistoane" (4 bucăți).
15. Bolt (4 bucăți).
16. Piuliță de strângere (4 bucăți).
17. Vedere X.
18. Suport pentru cablu de comutare (cablu).
19. Tabloul de bord.
20. Vedeți Y.
21. Vedere Z.
22. Mâner și carcasă.
23. Cablu comutator.
24. Comutator și suport.
25. Cablu selector (cablu).
26. Buton.
27. Paranteză.
28. Bolt (2 bucăți).
29. Cablu (cablu).
2. În plus, îndepărtați aplicația consolei și apoi îndepărtați cele patru șuruburi care conectează capetele la consolă. Scoateți carcasa și mânerul din pârghie.
3. Scoateți consola (capitolul 11).
4. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează comutatorul de panoul de podea, apăsați cele două cleme care țin cablul comutatorului de unitatea de comandă; utilizați o șurubelniță pentru a deconecta sferele rotative ale unității de control. Nu îndoiți și nu deteriorați cablurile.
5. La instalare, coborâți capetele cablurilor în canelurile unității de comandă, concentrându-vă pe marcajul verde de pe pârghie. Înșurubați șuruburile de fixare a unității de comandă și strângeți-le bine.
6. Introduceți izolatoarele de cablu în canelurile pârghiei și fixați-le cu cleme. Utilizați un ciocan de lemn pentru a instala clemele.
7. Pentru a fixa mufele cablurilor pârghiei pe rulmenții cu bile (sferici), folosiți clești.
8. Instalați consola.
9. Trageți capacul mânerului schimbătorului de viteze, instalați butonul pe mâner, strângeți șuruburile.
10. Înșurubați butonul și puneți aplicația la loc.
11. Instalați aplicația consolă.
Cabluri schimbătoare și ansambluri suport
12. Scoateți mânerul consolei și carcasa cu butonul.
13. Trageți covorul de pe tabloul de bord pentru a avea acces la cabluri.
14. Scoateţi conducta de încălzire a banchetei din spate.
15. Slăbiți cele două șuruburi de fixare și scoateți suportul cablului (vezi Figura 3.1).
16. Slăbiți garniturile cablurilor, deconectați-le de la panoul de podea și de la tabloul de bord.
17. Ridicați mașina și puneți-o pe rafturi.
18. De sub vehicul, scoateți cele două opritoare care fixează cablurile de ansamblul comutator și suport.
19. Folosind o șurubelniță, scoateți capetele cablurilor din clemele articulațiilor sferice pivotante și trageți izolatoarele de cablu din canelurile consolelor.
20. Slăbiți și deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți comutatorul și suportul din carcasa transmisiei.
21. Slăbiți piulița care blochează clema față de tija interioară a comutatorului și scoateți clema.
22. Trageți cablurile comutatorului prin interior și scoateți-le complet.
23. La instalare, treceți cablurile din interior. Cablul de comutare trece printr-o gaură din tabloul de bord, iar cablul selector trece printr-o gaură din tunel. Asigurați-vă că capetele cablurilor, împreună cu carcasele închise, sunt trase prin găuri și că etanșările sunt bine așezate.
24. Instalați suportul cablului și șuruburile. Strângeți bine șuruburile, asigurându-vă că cablul schimbătorului este prins de cârligul suportului.
25. Instalați conducta de încălzire sub bancheta din spate și înlocuiți covorașul.
26. Reinstalați ansamblul manetei schimbătorului.