- повишен (в сравнение с обичайния) шум;
- трудно превключване на скоростите;
- спонтанно изключване или неясно превключване на предавките;
- изтичане на масло през уплътнения и гарнитури.
Освен това скоростната кутия се сваля, за да се сменят съединителя, маховика и задния семеринг на коляновия вал на двигателя.
Автоматичната скоростна кутия се отстранява почти по същите причини като ръчната скоростна кутия, с изключение на необходимостта от смяна на съединителя и маховика, които в този случай отсъстват. Методите за отстраняване и инсталиране на ръчни и автоматични трансмисии са почти еднакви и са описани на примера на ръчна скоростна кутия. Разликата е в размера и броя на кабелите за задвижване на трансмисията, както и в наличието на хидравлични маркучи в автоматичната трансмисия, които свързват кутията с охладителния радиатор.
Забележка. Работата по демонтирането и инсталирането на скоростната кутия е много трудоемка, така че първо се уверете, че неизправностите й не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването на съединителя, разхлабена скоростна кутия и др.).
Забележка. Скоростната кутия е доста тежка и формата й е неудобна за хващане, затова препоръчваме да я свалите с помощник.
Ще ви трябват: гнездо и гаечни ключове "8", "10", "13".
1. Отстранете входа на въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
2. Отстранете рафта на батерията (вижте "Сваляне и поставяне на батерията").
3. Отстранете трите болта, закрепващи скобата на рафта на батерията..
4. ...и отстранете скобата.
5. Изключете кабелите за управление на трансмисията от скоростната кутия (вижте "Подмяна на кабели за управление на трансмисията").
6. Отстранете корпуса на скоростния лост, като развиете трите болта, които го закрепват.
7. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
8. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на предни задвижвания").
9. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход (вижте "Проверка и смяна на превключвателя на светлините за заден ход").
10. Разкачете тръбите от главния цилиндър на съединителя (вижте "Смяна на тръбопроводи за освобождаване на хидравличен съединител").
11. Разкачете държача на пластмасовата тръба от скобата на скоростната кутия.
12. Отстранете двата болта, закрепващи заземяващите проводници към тялото, и преместете проводниците настрани.
13. Отстранете болта, закрепващ клемата на заземяващия проводник към корпуса на скоростната кутия..
14. ...и вземете жицата настрани.
15. Отстранете болта, закрепващ корпуса на скоростната кутия към двигателя от горния ляв ъгъл.
16. Развийте гайката на шпилката, закрепваща монтажната скоба към корпуса на скоростната кутия..
17. ...и отстранете монтажната скоба за закрепване на тръбопроводите (за по-голяма яснота, маркучът за подаване на охлаждащата течност е отстранен).
18. Развийте щифта, закрепващ корпуса на скоростната кутия към двигателя от горния десен ъгъл (за по-голяма яснота, маркучът за подаване на охлаждащата течност е отстранен) и преместете заземяващия проводник настрани.
19. Свалете стартера (вижте "Премахване и монтиране на стартера").
20. Поставете надеждна опора под двигателя или го окачете с помощта на повдигащ механизъм. Инсталирайте подобна опора под скоростната кутия.
21. Отстранете лявата опора на захранващия блок (вижте "Смяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат").
22. Отстранете трите болта, закрепващи лявата опорна скоба на захранващия блок..
23. ...и махнете скобата.
24. Отстранете задната опора на захранващия блок (вижте "Смяна на опората на задното окачване на силовия агрегат").
25. Отстранете четирите болта, закрепващи скоростната кутия към масления картер.
26. Отстранете предния болт..
27. ...и два болта за задния монтаж на скоростната кутия към двигателя.
28. Преместете скоростната кутия назад, докато входящият вал на кутията излезе от дисковата главина, задвижвана от съединителя. След това преместете кутията възможно най-назад, извадете опората отдолу и, като наклоните задната част на кутията надолу, я извадете от колата.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте края на входящия вал върху венчелистчетата на мембранната пружина, за да не ги деформирате.
29. Монтирайте скоростната кутия и всички свалени части и възли в обратния ред на демонтаж.
Забележка. Преди да монтирате скоростната кутия, препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал с тънък слой огнеупорна грес.
Забележка. Проверете как задвижваният диск на съединителя е подравнен с помощта на специален дорник (вижте "Премахване и монтиране на съединителя").
30. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
31. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на съединителя (вижте "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя").
32. Ако е необходимо, регулирайте задвижването за управление на скоростната кутия (вижте "Регулиране на задвижването на трансмисията").