Съдържание: Подово задвижване ↳ Задвижване на кормилната колона ↳
Подово задвижване
Лост и задвижващ корпус
1. Хванете здраво дръжката на устройството и я издърпайте нагоре, за да я премахнете.
2. Отстранете централната конзола (глава 11).
3. Развийте четирите винта и повдигнете декоративната облицовка.
4. С помощта на отвертка повдигнете заключващата скоба и изключете кабела на устройството (вижте фигурата).
3.4. След като премахнете заключващата скоба, разкачете кабела на задвижването, четирите болта и повдигнете рамото на задвижването заедно с корпуса.
1. Задържаща скоба.
2. Монтаж на кабела.
3 заключващи болта (4 броя).
4. Дъно.
5. Декоративно наслагване.
6. Корпус на задвижването и лост.
7. Затягаща гайка (4 броя).
5. Развийте четирите заключващи болта и разкачете лоста и корпуса на задвижването от каросерията на автомобила.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. След монтажа механизмът се регулира (раздел 5).
Задвижващ кабел
7. Извадете конзолата, изключете кабела от скобата.
8. За да подобрите достъпа, развийте подовата настилка и развийте винтовете, закрепващи скобата на кабела към предния панел (вижте фигурата).
3.8. Отлепете подовото покритие, за да видите двата винта на скобата за заключване на кабела.
1. Винтове за заключваща скоба (2 броя).
2. Скоба за заключване на кабела.
3. Задвижване за управление на кабела.
4. Преден панел.
9. Натиснете гумената шайба от пода в купето, така че да не пречи.
10. Развийте контрагайката, закрепваща кабела към задвижващия лост на скоростната кутия, отстранете скобата и разкачете кабела (вижте фигурата).
3.10. Подробности за ръчния лост, свързващ задвижващия кабел към скоростната кутия.
1. Контрагайка.
2. Лост за ръчна кутия.
3. Скоростна кутия
4. Задържаща скоба.
5. Монтаж на кабела.
6. Скоба за кабел.
7. Винт (2 броя).
11. Издърпайте кабела от скобата и го прокарайте през панела в купето.
12. За да монтирате кабела, натиснете кръглия край през панела в отделението на двигателя и поставете гумената запушалка в отвора.
13. Монтирайте кабелната скоба и поставете подовото покритие.
14. Свържете кабела към лоста за задвижване и монтирайте дръжката.
15. Свържете кабела към скобата в двигателното отделение и монтирайте скобата.
16. Поставете кабела върху лоста на кутията и завийте гайката.
17. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5).
Задвижване на кормилната колона
Скоростна кутия AXOD
18. Работейки под арматурното табло, отстранете кабела за управление на задвижването и скобата от кормилната колона (вижте илюстрацията).
3.18. Подробности за монтаж и окабеляване на задвижващия кабел на скоростната кутия тип AKHOD.
1. Лост за ръчна кутия.
2. Табло.
3. Задвижващ кабел.
4. Кормилна колона.
5. Скоба за заключване на кабела.
6. Задържащ болт.
7. Скоба за заключване на кабела.
19. С помощта на отвертка отделете края на пластмасовия кабел от въртящата се сферична става на селектора на колоната.
20. Издърпайте кабела от заключващата скоба в кормилната колона.
21. Издърпайте кабелната скоба от арматурното табло от вътрешната страна.
22. Развийте гайката на шпилката на скоростния лост.
23. Извадете кабела от скобата на трансмисията, след което го бутнете в двигателното отделение.
24. Когато монтирате кабела, го прокарайте през панела в купето. затворете дупката в панела с гумена тапа.
25. От купето поставете кабела в скобата и монтирайте скобата. Свържете кабела към задвижващия лост на скоростната кутия, като затегнете гайката.
26. От вътрешната страна монтирайте скобата и кабела с два винта. Затегнете здраво винтовете. Поставете пластмасовия край на кабела върху въртящия се сферичен шарнир на скоростния лост на кормилната колона.
27. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5).
ATX скоростна кутия
28. Работейки под арматурното табло, развийте скобата на задвижващия кабел от кормилната колона (вижте илюстрацията).
3.28. Части за закрепване на кабела за задвижване на скоростната кутия тип ATX.
1. Кормилна колона.
2. Скоба за заключване на кабела.
3. Табло.
4. Поддържаща скоба за кабели.
5. Болт (2 броя).
6. Скоростна кутия.
7. Задвижващ кабелен монтаж.
8. Напречна греда N₂.
9. Болт (2 броя).
29. С помощта на отвертка разкачете края на пластмасовия кабел от сферичната става на селектора на колоната и издърпайте кабела от скобата.
30. От страната на двигателното отделение отстранете гуменото уплътнение на кабела от таблото.
31. Развийте болта на регулиращия щифт в края на кабела (вижте фигурата).
3.31. Подробности за инсталиране на кабела за задвижване на скоростната кутия тип ATX.
1. Гайка за скобата за заключване на контролния кабел (2 броя).
2. Сглобка на скобата за заключване на контролния кабел.
3. Регулиращ болт.
4. Болт.
5. Контролен задвижващ блок.
32. Отстранете скобата за задържане на обвивката на кабела.
33. Изключете кабела от заключващата скоба на трансмисията и натиснете кабела в двигателното отделение.
34. Когато монтирате кабела, издърпайте го през таблото в купето, преди всичко - пластмасовия му контакт.
35. Поставете гумената обвивка на кабела (в купето) в арматурното табло.
36. Свържете кабела към заключващата скоба в двигателното отделение.
37. Като използвате нова уплътнителна втулка, монтирайте регулиращия щифт на кабела, разположен в края на кабела за управление на задвижването, и затегнете болта.
38. От вътрешната страна монтирайте скобата на кабела. Закрепете скобата заедно с кабела с два болта към кормилната колона. Затегнете здраво болтовете.
39. Затегнете здраво края на кабела върху скоростния лост на кормилната колона.
40. Регулирайте задвижващия механизъм (раздел 5) и затегнете болта на кабела за управление на задвижването.
Пълната статия е на онлайн ресурса: www.FordBook.ru