Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете капака и вътрешната облицовка на предния ляв калник (глава 11).
3. Свалете въздушния филтър.
4. При скоростни кутии тип ATX (четирицилиндрови модели). Отстранете тапата на ревизионния прозорец и завъртете коляновия вал, докато маркировката на маховика се изравни с показалеца за настройка. Маркирайте коляновия вал в позицията на маркировката за ГМТ на първия цилиндър и след това завъртете маркировката на шайбата на коляновия вал до позицията на BDC на първия цилиндър.
5. Откачете кабела на дроселната клапа (вижте снимките).
6. Източете трансмисионната течност (глава 1).
7. Свалете стартера (глава 5).
8. Отстранете обувката на трансформатора.
9. Маркирайте една от шпилките на трансформатора и самия трансформатор с бяла боя, за да осигурите точна инсталация по-късно (вижте илюстрацията).
10. Блокирайте двигателя, като използвате по-голямото гнездо с гаечен ключ, поставен върху предния болт на коляновия вал, така че да не се върти, след което развийте четирите монтажни гайки на трансформатора. Когато отстранявате всяка гайка, затегнете допълнително двигателя с помощта на гнездо и гаечен ключ.
11. Свалете двигателя (глава 2).
12. Разкачете линиите за охлаждане на течността на трансмисията. Тези модели изискват специален инструмент за разкачване на линиите; Поставете инструмента в наконечника, докато чуете щракване (показващо, че вътрешната ключалка е задействана), след това издърпайте инструмента и накрайника (вижте илюстрациите).
13. Изключете кабела на скоростомера.
14. Разкачете задвижващия механизъм (вижте фигурата).
15. Издърпайте електрическите конектори на трансмисията.
16. Разкачете задвижванията на осите.
17. Отстранете тръбния модул охладител-нагревател (вижте илюстрацията).
18. Прикрепете повдигащата верига към кутията.
19. Развийте монтажните гайки на скоростната кутия.
20. Свържете повдигача към веригата и извадете кутията от двигателното отделение (вижте фигурата).
Монтиране
21. Спуснете кутията на място върху опорните шпилки.
22. Поставете опорните гайки на кутията. Затегнете гайките до посочения въртящ момент.
23. Свържете аксиалните задвижвания.
24. Инсталирайте тръбния възел охладител-нагревател.
25. Поставете електрическия конектор на кутията.
26. Прикрепете кабела на скоростомера.
28. С помощта на специален инструмент вкарайте охлаждащите тръби в конекторите (върховете), докато щракнат на място.
29. Инсталирайте двигателя (глава 2C). Когато монтирате двигател с скоростна кутия ATX, маркировката, която сте направили в параграф 4 върху шайбата на коляновия вал, трябва да бъде възможно най-близо до позицията на 6 часа.
30. На всички модели има маркировки с бяла боя върху трансформатора и шпилката (параграф 9). трябва да съвпадат. Затегнете гайките на трансформатора. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
31. Инсталирайте обувката на трансформатора.
32. Инсталирайте стартера.
33. Свържете механизма на дроселовата клапа.
34. Инсталирайте модула на въздушния филтър.
35. Монтирайте обшивката на предния калник.
36. Закачете качулката.
37. Напълнете скоростната кутия със специализирана течност (глава 1).
38. Регулирайте механизма на дроселната клапа.
(Оригиналната статия е публикувана на: «FORDBOOK»)