Drive de podea
Pârghie și carcasă de transmisie
1. Prindeți ferm mânerul de antrenare și trageți-l în sus pentru a-l scoate.
2. Scoateți consola centrală (capitolul 11).
3. Deșurubați cele patru șuruburi și ridicați ornamentul decorativ.
4. Folosind o șurubelniță, ridicați clema de blocare și deconectați cablul de unitate (vezi figura).
3.4. După ce ați îndepărtat clema de blocare, deconectați cablul de transmisie, patru șuruburi și ridicați brațul de antrenare împreună cu carcasa.
1. Clip de fixare.
2. Ansamblu cablu.
3 șuruburi de blocare (4 bucăți).
4. De jos.
5. Suprapunere decorativă.
6. Carcasa de antrenare și maneta.
7. Strângeți piuliță (4 bucăți).
5. Deșurubați cele patru șuruburi de blocare și deconectați pârghia și carcasa de antrenare de la caroseria vehiculului.
6. Instalarea se face în ordine inversă. După instalare, mecanismul este reglat (secțiunea 5).
Cablu de transmisie
7. Scoateți consola, deconectați cablul de la clemă.
8. Pentru a îmbunătăți accesul, deșurubați învelișul podelei și deșurubați șuruburile care fixează suportul cablului de panoul frontal (vezi figura).
3.8. Dezlipiți stratul de podea pentru a expune cele două șuruburi ale suportului de blocare a cablului.
1. Șuruburi suport de blocare (2 bucăți).
2. Suport de blocare a cablului.
3. Unitate de control prin cablu.
4. Panoul frontal.
9. Împingeți șaiba de cauciuc de pe podea în habitaclu, astfel încât să nu interfereze.
10. Deșurubați piulița de blocare care fixează cablul de pârghia de antrenare a cutiei de viteze, scoateți clema și deconectați cablul (vezi figura).
3.10. Detalii ale manetei de mână care conectează cablul de antrenare la cutia de viteze.
1. Piuliță de blocare.
2. Pârghie cutie manuală.
3. Cutie de viteze
4. Clip de fixare.
5. Ansamblu cablu.
6. Suport cablu.
7. Șurub (2 bucăți).
11. Trageți cablul din suport și împingeți-l prin panou în habitaclu.
12. Pentru a instala cablul, împingeți capătul rotund prin panou în compartimentul motorului și introduceți dopul de cauciuc în orificiu.
13. Montați suportul pentru cablu și așezați pardoseala.
14. Conectați cablul la pârghia de antrenare și instalați mânerul.
15. Conectați cablul la suportul din compartimentul motor și instalați clema.
16. Așezați cablul pe pârghia cutiei și înșurubați piulița.
17. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5).
Acționare coloană de direcție
Cutie de viteze AXOD
18. Lucrând sub tabloul de bord, scoateți cablul de comandă și suportul de pe coloana de direcție (vezi ilustrația).
3.18. Detalii de instalare și cablare a cablului de antrenare a cutiei de viteze tip AKHOD.
1. Pârghie cutie manuală.
2. Tabloul de bord.
3. Cablu de transmisie.
4. Coloana de directie.
5. Suport de blocare a cablului.
6. Șurub de reținere.
7. Suport de blocare a cablului.
19. Folosind o șurubelniță, separați capătul cablului din plastic de rotula rotativă a selectorului de coloane.
20. Trageți cablul din suportul de blocare din coloana de direcție.
21. Trageți suportul cablului din tabloul de bord din partea interioară.
22. Deșurubați piulița știftului manetei de viteze.
23. Scoateți cablul din suportul transmisiei, apoi împingeți cablul în compartimentul motor.
24. Când instalați cablul, împingeți-l prin panou în habitaclu. închideți orificiul din panou cu un dop de cauciuc.
25. Din habitaclu, introduceți cablul în suport și instalați clema. Conectați cablul la pârghia de antrenare a cutiei de viteze strângând piulița.
26. Din partea interioară, instalați suportul și cablul cu două șuruburi. Strângeți bine șuruburile. Așezați capătul din plastic al cablului pe articulația rotativă a manetei selectorului de pe coloana de direcție.
27. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5).
Cutie de viteze ATX
28. Lucrând sub tabloul de bord, deșurubați suportul cablului de transmisie de pe coloana de direcție (vezi ilustrația).
3.28. Piese pentru fixarea cablului de antrenare a cutiei de viteze tip ATX.
1. Coloana de directie.
2. Suport de blocare a cablului.
3. Tabloul de bord.
4. Suport cablu.
5. Bolt (2 bucăți).
6. Cutie de viteze.
7. Ansamblul cablului de antrenare.
8. Grinda transversală N₂.
9. Șurub (2 bucăți).
29. Folosind o șurubelniță, deconectați capătul din plastic al cablului de la articulația sferică a selectorului coloanei și trageți cablul din suport.
30. Din partea compartimentului motorului, scoateți garnitura de cauciuc a cablului de pe tabloul de bord.
31. Deșurubați șurubul știftului de reglare de la capătul cablului (vezi figura).
3.31. Detalii pentru instalarea cablului de transmisie a cutiei de viteze tip ATX.
1. Piuliță pentru suportul de blocare a cablului de comandă (2 bucăți).
2. Ansamblul suportului de blocare a cablului de control.
3. Șurub de reglare.
4. Bolt.
5. Controlul unității de acționare.
32. Scoateţi clema de fixare a mantalei cablului.
33. Deconectați cablul de la suportul de blocare al transmisiei și împingeți cablul în compartimentul motor.
34. Când instalați cablul, trageți-l prin tabloul de bord în habitaclu, în primul rând - contactul său de plastic.
35. Așezați carcasa de cauciuc pe cablu (în habitaclu) în planșa de bord.
36. Conectați cablul la suportul de blocare din compartimentul motor.
37. Folosind un nou manșon de etanșare, instalați știftul de reglare al cablului situat la capătul cablului de comandă a acționării și strângeți șurubul.
38. Din partea interioară, instalați suportul pe cablu. Fixați suportul împreună cu cablul cu două șuruburi pe coloana de direcție. Strângeți bine șuruburile.
39. Prindeți ferm capătul cablului de maneta selectorului de pe coloana de direcție.
40. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5) și strângeți șurubul cablului de control al conducerii.