Unitate de podea
Pârghie și carcasă de transmisie
1. Prindeți strâns mânerul unității și trageți-l în sus pentru a-l scoate.
2. Scoateți consola centrală (capitolul 11).
3. Deșurubați cele patru șuruburi și ridicați ornamentul decorativ.
4. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica clema de blocare, deconectați cablul unității (Vezi poza).
3.4. După îndepărtarea clemei de blocare, deconectați cablul de transmisie, patru șuruburi și ridicați brațul de antrenare împreună cu corpul.
1. Clip de fixare.
2. Ansamblu cablu.
3 Șuruburi de oprire (4 piese).
4. De jos.
5. Suprapunere decorativă.
6. Carcasă și pârghie de antrenare.
7. Strângeți nuca (4 piese).
5. Deșurubați patru șuruburi de blocare și deconectați pârghia și carcasa unității de transmisie de la caroserie.
6. Instalarea se face în ordine inversă. După instalare, reglați mecanismul (secțiunea 5).
Cablu de transmisie
7. Scoateți consola, deconectați cablul de la dispozitivul de fixare.
8. Pentru a îmbunătăți accesul, deșurubați învelișul podelei și deșurubați șuruburile care fixează suportul cablului de panoul frontal (Vezi poza).
3.8. Dezlipiți stratul de podea pentru a avea acces la cele două șuruburi ale suportului de oprire a cablului.
1. Șuruburi suport de blocare (2 bucăți).
2. Suport de blocare a cablului.
3. Comanda de comandă prin cablu.
4. Panoul frontal.
9. Împingeți șaiba de cauciuc de pe tava de podea în habitaclu, astfel încât să nu interfereze.
10. Deșurubați piulița de blocare care fixează cablul de pârghia de antrenare a cutiei de viteze, scoateți clema, deconectați cablul (Vezi poza).
3.10. Detalii ale manetei de mână care conectează cablul de transmisie la cutia de viteze.
1. Piuliță de blocare.
2. Cutie de pârghie manuală.
3. Cutie de viteze
4. Clip de fixare.
5. Nod cablu.
6. Suport cablu.
7. Șurub (2 bucăți).
11. Trageți cablul din suport și împingeți-l prin panou în habitaclu.
12. Pentru a instala cablul, împingeți capătul rotund prin panou în compartimentul motorului, introduceți dopul de cauciuc în orificiu.
13. Instalați suportul cablului, așezați podeaua.
14. Conectați cablul la pârghia de antrenare, instalați mânerul.
15. Conectați un cablu la un braț într-un compartiment de impuls, stabiliți o clemă.
16. Așezați cablul pe pârghia cutiei, înșurubați piulița.
17. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5).
Acționare coloană de direcție
Cutie de viteze AXOD
18. Lucrând sub tabloul de bord, scoateți cablul de comandă și suportul de pe coloana de direcție (Vezi poza).
3.18. Detalii de instalare si cablare a cablului pentru actionarea cutiei de viteze tip AHOD.
1. Pârghie cutie manuală.
2. Tabloul de bord.
3. Cablu de transmisie.
4. Coloana de directie.
5. Suport de oprire a cablului.
6. Șurub de blocare.
7. Suport de oprire a cablului.
19. Folosind o șurubelniță, separați capătul din plastic al cablului de bila pivot a selectorului coloanei.
20. Trageți cablul din suportul de blocare din coloana de direcție.
21. Scoateți un braț de cablu de pe tabloul de bord din exteriorul salonului.
22. Deșurubați o piuliță a unui ac de păr a pârghiei unei transmisii.
23. Scoateți cablul din suportul transmisiei, apoi împingeți cablul în compartimentul motor.
24. Când instalați cablul, împingeți-l prin panou în habitaclu. închideți orificiul din panou cu un dop de cauciuc.
25. Fiind de la salon, pune un cablu într-un braț, stabilește o clemă. Conectați cablul la maneta de viteze strângând piulița.
26. Din partea cabină, instalați suportul și cablul cu două șuruburi. Strângeți bine șuruburile. Glisați capătul din plastic al cablului pe bila de pivotare a manetei selectorului de pe coloana de direcție.
27. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5).
Cutie de viteze ATX
28. Lucrând sub tabloul de bord, deșurubați suportul cablului de transmisie de pe coloana de direcție (Vezi poza).
3.28. Detalii de fixare a cablului de antrenare a cutiei de viteze tip ATX.
1. Coloana de directie.
2. Suport de oprire a cablului.
3. Tabloul de bord.
4. Suport frânghie.
5. Bolt (2 bucăți).
6. Cutie de viteze.
7. Ansamblul cablului de antrenare.
8. Grinda transversală N2.
9. Bolt (2 bucăți).
29. Folosind o șurubelniță, deconectați vârful de plastic al cablului de la articulația sferică a selectorului de coloană, trageți cablul din suport.
30. Din partea laterală a compartimentului motorului, trageți bucșa cablului de etanșare din cauciuc de pe tabloul de bord.
31. Deșurubați șurubul bolțului de reglare de la capătul cablului (Vezi poza).
3.31. Detalii de instalare a cablului de antrenare a cutiei de viteze tip ATX.
1. Piuliță suport opritor cablu de control (2 bucăți).
2. Ansamblul suportului de blocare a cablului de control.
3. Șurub de reglare.
4. Bolt.
5. Controlul unității de acționare.
32. Scoateţi clema de fixare a mantalei cablului.
33. Deconectați cablul de la suportul de blocare al cutiei de viteze și împingeți cablul în compartimentul motor.
34. Când instalați cablul, trageți-l prin tabloul de bord în habitaclu, în primul rând - contactul său de plastic.
35. Pune un cablu (în cabină) în carcasa de cauciuc al tabloului de bord.
36. Conectați un cablu la un braț de blocare din compartimentul motorului.
37. Folosind un nou manșon de etanșare, instalați știftul de reglare al cablului situat la capătul cablului de comandă acționării, instalați șurubul.
38. Din habitaclu, montați suportul pe cablu. Fixați suportul cu cablul pe coloana de direcție cu două șuruburi. Strângeți bine șuruburile.
39. Prindeți ferm vârful cablului de maneta selectorului de pe coloana de direcție.
40. Reglați mecanismul de antrenare (secțiunea 5) și strângeți șurubul cablului de control al conducerii.
Comentariile vizitatorilor