1. За да смените уплътнението на полуоската, източете маслото от скоростната кутия (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
2. Отстранете задвижването на предните колела от страната на сменяемото маслено уплътнение (вижте "Премахване и монтиране на предни задвижвания").
3. Отстранете масленото уплътнение с отвертка.
4. Смажете работния ръб на масленото уплътнение с трансмисионна грес и го натиснете с дорник с подходящ диаметър с работния ръб вътре в кутията.
5. Инсталирайте задвижването на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на предни задвижвания").
6. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на маслото на скоростната кутия").
7. Масленото уплътнение на входящия вал се сменя на скоростната кутия, свалена от автомобила, след отстраняване на работния цилиндър на задвижването за освобождаване на съединителя с лагера за освобождаване на съединителя (виж. "Смяна на работния цилиндър за освобождаване на съединителя с лагера за освобождаване на съединителя"). Отстранете масленото уплътнение с отвертка (или специално изработена телена кука).
8. Смажете работния ръб на масленото уплътнение с трансмисионна грес и го натиснете с дорник с подходящ диаметър с работния ръб вътре в кутията.
(Тази статия е заимствана от уебсайта: FORDBOOK.ru)