Veți avea nevoie de: uneltele necesare pentru a scoate transmisia și ambreiajul, precum și o priză de 17" și o șurubelniță mare.
1. Scoateți cutia de viteze (vezi "Demontarea și montarea cutiei de viteze").
2. Scoateți ambreiajul (vezi "Demontarea și montarea ambreiajului").
3. Scoateți cele șase șuruburi de fixare a volantului. În același timp, utilizați o spatulă de montare pentru a împiedica rotirea volantului, introducând mai întâi unul dintre șuruburile de fixare a cutiei de viteze în orificiul din baia de ulei de motor.
4. Scoateți volantul.
5. Verificați starea dinților jantei volantului și, dacă este deteriorat, înlocuiți volantul.
6. Înlocuiți sau reparați volantul dacă suprafețele de contact ale discului antrenat de ambreiaj..
7. ...sau flanșa arborelui cotit prezintă riscuri și bavuri.
8. Volanta poate fi verificata si reparata intr-un atelier care dispune de echipamente speciale. Deformarea volantului, măsurată de-a lungul angrenajului, nu trebuie să depășească 0,5 mm. Pentru a elimina urmele și bavurile adânci, suprafața de contact a discului antrenat poate fi șlefuită, iar stratul de metal îndepărtat nu trebuie să depășească 0,3 mm.
9. Montați volantul și toate componentele demontate în ordinea inversă a demontării. Ungeți filetele șuruburilor de montare a volantului cu dispozitiv de blocare a filetului anaerob, având în prealabil degresate șuruburile și orificiile filetate pentru acestea. Strângeți șuruburile uniform într-un model în cruce în două etape:
- Etapa 1 - strângeți șuruburile la un cuplu de 30 Nm (3,0 kgf·m);
- Etapa 2 - strângeți suplimentar șuruburile la un unghi de 80°.
Nota. Volanul poate fi instalat într-o singură poziție prin alinierea orificiului suplimentar din el cu un știft apăsat în flanșa arborelui cotit.
Nota. Dacă este posibil, înlocuiți șuruburile de fixare a volantului cu altele noi de fiecare dată când scoateți volantul.
Originalul poate fi găsit pe această resursă [www.FordBook.ru]