Szüksége lesz: a sebességváltó és a tengelykapcsoló eltávolításához szükséges szerszámokra és egy aljzatra «17-kor» és egy nagy csavarhúzót.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).
2. Távolítsa el a tengelykapcsolót (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»).
3. Csavarja ki a lendkerék hat rögzítőcsavarját. Ezzel egyidejűleg egy rögzítő spatulával megakadályozza a lendkerék elfordulását, először helyezze be a sebességváltó egyik rögzítőcsavarját a motor olajteknőjén lévő lyukba.
4. Távolítsa el a lendkereket.
5. Ellenőrizze a lendkerék peremfogainak állapotát, és ha sérült, cserélje ki a lendkereket.
6. Cserélje ki vagy javítsa meg a lendkereket, ha a tengelykapcsoló hajtott tárcsa érintkezési felületein..
7.... vagy a főtengely karimáján kockázatok és sorja található.
8. A lendkereket speciális felszereléssel rendelkező műhelyben ellenőrizheti és javíthatja. A lendkerék kifutása a fogaskeréken mérve nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. A mély karcolások és karcolások eltávolításához a meghajtott tárcsa érintkezési felülete csiszolható, miközben az eltávolítandó fémréteg nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
9. Állítsa fel a lendkereket és az összes eltávolított csomót egymás után, majd térjen vissza az eltávolításhoz. Kenje meg a lendkerék rögzítőcsavarjainak meneteit anaerob menetrögzítővel, miután előzőleg zsírtalanította a csavarokat és a hozzájuk tartozó menetes furatokat. Húzza meg egyenletesen a csavarokat keresztben, két lépésben:
- 1. szakasz - húzza meg a csavarokat 30 Nm nyomatékkal (3,0 kgf·m);
- 2. szakasz - húzza meg tovább a csavarokat 80°-os szögben.
Jegyzet. A lendkerék csak egy pozícióban szerelhető fel, ha a benne lévő kiegészítő furatot a főtengely karimájába nyomott csaphoz igazítjuk.
Jegyzet. Ha lehetséges, cserélje ki a lendkerék rögzítőcsavarjait minden alkalommal, amikor a lendkerék eltávolítja.
Látogatói megjegyzések