Замена заптивке уљног корита мотора дуратец-в15 запремине 2,5 литара

Пиринач. 5.47. Локација вијака за причвршћивање уљног корита мотора Дуратец-В15 запремине 2,5 литара.

Требаће вам сет глава за утичнице.

Прирубница корита за уље је заптивена заптивком ФОРД ВСЕ-М4Г323-А4, нема заптивке. Ако дође до цурења уља, заптивка се мора заменити.

НАПОМЕНА: Рад на јами, стубу или дизалици.

1. Испустите моторно уље (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).

2. Уклоните склоп хладњака уља.

Да бисте то урадили, уклоните две стезаљке црева за уље и уклоните четири вијка који причвршћују хладњак уља за корито уља.

3. Изврните завртње за причвршћивање мењача на кућиште уља.

4. Уклоните двадесет девет вијака (пиринач. 5.47) причврстите уљни картер на блок мотора, нежно одвојите шрафцигером и уклоните корито за уље.

5. Очистите спојне површине уљног кућишта радилице и блока цилиндра од старог заптивача.

6. Нанесите специјалну заптивну масу на спојну површину уљног корита (ФОРД ВСЕ-М4Г323-А4 или еквивалентан) ваљак пречника 3 мм, а линија за наношење заптивача-заптивке треба да иде са унутрашње стране монтажних рупа.

7. Не касније од 10 минута након наношења заптивача, уградите уљно кућиште радилице на блок цилиндра и заврните, без затезања, завртње за монтажу картера.

УПОЗОРЕЊЕ: Да би се обезбедила непропусност заптивке, следећа два корака морају бити завршена у року од 5 минута након уградње картера.

8. Уврнути завртње за причвршћивање мењача на кућиште уља.

9. Затегните монтажне завртње кућишта радилице унакрсно на 24 Нм.

10. Напуните моторно уље (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).

НАПОМЕНА: Можете сипати уље и покренути мотор не раније од једног сата након уградње уљног корита: ово време је неопходно за полимеризацију заптивача.