Цртање. 5.47. Положај вијака за причвршћивање картера моторног уља Duratec-V15 запремина 2,5 л.
Требаће вам сет утичница.
Прирубница корита за уље мотора је заптивена заптивним средством FORD WSE-M4G323-A4, недостаје било која заптивка. Ако дође до цурења уља, заптивка се мора заменити.
НАПОМЕНА: Извршите радове на инспекцијском јарку, надвожњаку или лифту.
1. Испустите моторно уље (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).
2. Уклоните склоп хладњака уља.
Да бисте то урадили, уклоните две стезаљке које причвршћују црева за уље и уклоните четири вијка који причвршћују хладњак за уље на корито за уље.
3. Уклоните завртње који причвршћују мењач за картер уља.
4. Одврните двадесет девет вијака (Сл. 5.47) који причвршћују корито уља за блок цилиндра мотора, пажљиво одвојите шрафцигером и уклоните корито за уље.
5. Очистите спојне површине уљног корита и блока цилиндра од старог заптивача.
6. Нанесите специјалну заптивну масу на спојну површину уљног корита (FORD WSE-M4G323-A4 или његов еквивалент) са ваљком пречника 3 мм, а линија за наношење заптивача-заптивке треба да пролази са унутрашње стране монтажних рупа.
7. Најкасније 10 минута након наношења заптивача, уградите уљно кућиште радилице на блок цилиндра и заврните монтажне завртње кућишта радилице без затезања.
УПОЗОРЕЊЕ: Да би се обезбедило чврсто заптивање, следеће две операције морају бити завршене најкасније 5 минута након уградње кућишта радилице.
8. Заврнути завртње који причвршћују мењач за уљни картер.
9. Затегните монтажне завртње кућишта радилице попречно на обртни момент од 24 Нм.
10. Напуните мотор уљем (погледајте Замена моторног уља и филтера за уље).
НАПОМЕНА: Можете сипати уље и покренути мотор не раније од сат времена након уградње уљног корита: ово време је неопходно да се заптивач полимеризује.
[Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: www.fordbook.ru]