КОРИСАН САВЕТ: У тешким условима рада у великом граду или јако прашњавом подручју, мењајте уље и филтер на сваких 10.000 км.
Требаће вам: моторно уље, филтер за уље, чиста крпа, посуда (најмање 5 литара) за испуштено уље, кључ "13", посебан кључ за одвртање филтера за уље.
КОРИСАН САВЕТ: Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте до радне температуре.
КОРИСАН САВЕТ: Напуните уље исте марке као и уље које је било у мотору. Ако ипак одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем за испирање или уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након испуштања старог уља, напуните ново уље до доње ознаке шипке за мерење уља. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута.
Испустите уље и тек онда замените филтер за уље. Сада можете сипати ново уље до потребног нивоа (до горње ознаке на шипки).
УПОЗОРЕЊЕ: Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Одврните чеп за пуњење уља.
2. Очистите чеп за испуштање резервоара за уље жичаном четком, а затим крпом.
3. Одврните чеп за испуштање, прво ставите посуду за испуштено уље..
4….и оцедити уље.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите опрезни: уље је вруће!
5. Затворите утикач.
6. На возилима са мотором опремљеним филтером за уље кућишта, користите посебан кључ да уклоните филтер..
НАПОМЕНА: Филтер за уље је инсталиран на предњем делу блока мотора у пределу 3. цилиндра.
7….и уклоните га.
КОРИСАН САВЕТ: Користите посебан кључ да олабавите филтер за уље. Ако нема таквог кључа или сличног скидача, пробушите кућиште филтера одвијачем и, користећи га као полугу, одврните филтер. Пробушите филтер што је могуће ближе дну да не бисте оштетили прикључак. Такође можете користити пресавијену траку грубог брусног папира, омотати је око филтера и гурнути га са места рукама.
8. На аутомобилу са филтером за уље направљеним у облику заменљивог филтерског елемента, уклоните чеп за испуштање поклопца филтера..
9….испустите преостало уље из филтера…
НАПОМЕНА: Обратите пажњу на О-прстен чепа филтера..
...напукли, деформисани и изгубљени еластични прстен замените новим.
10. ... посебним кључем уклоните поклопац филтера за уље..
11. ...одврните поклопац и уклоните га заједно са филтерским елементом.
НАПОМЕНА: Обратите пажњу на ознаке..
...и изглед филтера, тако да приликом замене можете купити исти.
12. Ако О-прстен новог филтера кућишта није третиран машћу или талком од стране произвођача, подмажите О-прстен чистим моторним уљем и заврните филтер на место (ручно без употребе алата) 3/4 окренути од тренутка када О-прстен додирне прирубницу блока цилиндра.
13. Напуните чисто моторно уље (погледајте Провера нивоа и доливање уља у систем за подмазивање).
14. Поставите на место чеп маслоналивной рог.
15. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута у празном ходу (лампица упозорења притиска уља треба да се угаси 2-3 секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли уље цури испод чепа за испуштање и филтера за уље.
Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и филтер.
[Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: FORDBOOK.RU]