Потрошња моторног уља зависи од стила вожње, климатских услова и услова на путу.
Нормална потрошња уља може бити до 1 литар на 1000 км. Нетестирани мотор може потрошити нешто више.
Требаће вам: моторно уље, левак, чиста крпа.
ПРЕПОРУКА: Моторно уље игра кључну улогу у обезбеђивању оперативних показатеља и трајност мотора. Користите само фино уље.
Произвођач препоручује коришћење уља високог квалитета ACEA Б3, API SJ степен вискозности SAE 10W-40 или 5W-30 (у зависности од климатских услова).
УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што проверите ниво уља након вожње, угасите мотор и сачекајте 5-10 минута да уље исцури у уљну посуду.
Додајте уље исте марке, класе вискозитета и квалитета као што је претходно коришћено.
Ниво уља у кућишту мотора не би требало да пређе максимални ниво, у супротном је могуће цурење кроз заптивке и заптивке, као и повећана потрошња уља.
Поред тога, ако је ниво уља превисок, противтегови радилице га снажно узбуркају, узрокујући стварање пене. Пена која уђе у унутрашње шупљине пумпе за уље омета њен рад.
Проверите ниво постављањем аутомобила на равну, равну површину.
Чеп А за пуњење уља и индикатор нивоа уља Б (шипка за мерење уља) налазе се на поклопцу главе цилиндра.
1. Уклоните индикатор нивоа уља (шипку) (приказано са уклоњеним поклопцем мотора ради јасноће)…
2….обришите га чистом крпом…
3….и вратите га на место.
4. Поново уклоните показивач (шипку). Ниво уљног филма треба да буде између ознака MIN и MAX. Ако се ниво уља приближи ознаци MIN или испод њега додајте уље.
НАПОМЕНА: Ознаке MIN и MAX фотографије се приказују условно. Они нису на индикатору нивоа уља, они одговарају горњој и доњој ознаци.
5. Да бисте додали уље, окрените поклопац резервоара за уље у смеру супротном од казаљке на сату..
6….и уклоните га.
7. Поставите левак у врат и сипајте уље у мотор, пратећи ниво уља према индикатору. Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
8. Након што ниво уља достигне тражени ниво, затегните чеп за пуњење.