Потрошња моторног уља зависи од стила вожње, климе и услова на путу.
Нормална потрошња уља може бити до 1 литар на 1000 километара. Непокварен мотор може да троши нешто више.
Требаће вам: моторно уље, левак, чиста крпа.
ПРЕПОРУКА: Моторно уље је неопходно за перформансе и издржљивост мотора. Користите само висококвалитетно уље.
Произвођач препоручује коришћење уља АЦЕА Б3 нивоа квалитета, АПИ СЈ степена вискозитета САЕ 10В-40 или 5В-30 (зависно од климатских услова).
УПОЗОРЕЊЕ: Пре него што проверите ниво уља после вожње, угасите мотор и сачекајте 5-10 минута да уље исцури у уљни картер.
Додајте уље исте марке, класе вискозитета и квалитета као што је претходно коришћено.
Ниво уља у картеру мотора не сме да пређе максималну ознаку, у супротном је могуће цурење кроз заптивке и заптивке, као и повећана потрошња уља.
Поред тога, ако је ниво уља превисок, противтегови радилице се снажно мешају и ствара се пена. Пена која је ушла у унутрашње шупљине пумпе за уље омета њен рад.
Проверите ниво са возилом на равној површини.
Чеп А за пуњење уља и мерач нивоа уља Б (шипка за мерење уља) који се налази на поклопцу главе цилиндра.
1. Уклоните индикатор нивоа уља (шипка за мерење уља) (приказано са уклоњеним поклопцем мотора ради јасноће) …
2….обришите га чистом крпом…
3….и поново уметните.
4. Поново уклоните показивач (сонда). Ниво уљног филма мора бити између ознака МИН и МАКС. Ако се ниво уља приближи или падне испод ознаке МИН, додајте уље.
НАПОМЕНА: Ознаке МИН и МАКС на фотографији се примењују условно. Они нису на индикатору нивоа уља, они одговарају горњем и доњем ризику, респективно.
5. Да додате уље, окрените поклопац резервоара за уље у смеру супротном од казаљке на сату..
6….и уклоните га.
7. Уградите левак у врат и сипајте уље у мотор, пратећи ниво уља према индикатору. Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
8. Након што ниво уља достигне тражени ниво, затегните чеп за пуњење.
Коментари посетилаца