UŽITOČNÁ RADA: V náročných prevádzkových podmienkach vo veľkom meste alebo v silne prašnej oblasti vymieňajte olej a filter každých 10 000 km.
Budete potrebovať: motorový olej, olejový filter, čistú handru, nádobu (najmenej 5 litrov) na vypustený olej, kľúč "13", špeciálny kľúč na odskrutkovanie olejového filtra.
UŽITOČNÁ RADA: Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak je motor studený, naštartujte ho a zahrejte na prevádzkovú teplotu.
UŽITOČNÁ RADA: Používajte olej rovnakej kvality, aký bol v motore. Ak sa rozhodnete zmeniť značku oleja, prepláchnite mazací systém preplachovacím olejom alebo olejom značky, ktorú budete používať. Za týmto účelom po vypustení starého oleja naplňte nový olej až po spodnú značku mierky oleja. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 10 minút.
Vypustite olej a až potom vymeňte olejový filter. Teraz môžete doplniť nový olej na požadovanú úroveň (až po hornú značku na mierke).
VAROVANIE: Nevylievajte použitý olej na zem.
1. Odskrutkujte zátku na plnenie oleja.
2. Vyčistite vypúšťaciu zátku vane motorového oleja drôtenou kefou a potom handrou.
3. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku, najskôr umiestnite nádobu na vypustený olej..
4...a vypustite olej.
UPOZORNENIE: Buďte opatrní: olej je horúci!
5. Zatvorte zástrčku.
6. Na vozidlách s motorom vybaveným krytom olejového filtra použite na demontáž filtra špeciálny kľúč..
POZNÁMKA: Olejový filter sa nachádza na prednej strane bloku motora v oblasti 3. valca.
7...a odstráňte ho.
UŽITOČNÁ RADA: Na uvoľnenie olejového filtra použite špeciálny kľúč. Ak takýto kľúč alebo podobný odstraňovač neexistuje, prepichnite puzdro filtra pomocou skrutkovača a pomocou páky odskrutkujte filter. Prerazte filter čo najbližšie k spodnej časti, aby ste predišli poškodeniu armatúry. Môžete použiť aj zložený pásik hrubého brúsneho papiera, ktorý obtočíte okolo filtra a rukami vytlačíte z miesta.
8. Na aute s olejovým filtrom vyrobeným vo forme vymeniteľnej filtračnej vložky odstráňte vypúšťaciu zátku krytu filtra..
9...vypustite zvyšný olej z filtra..
POZNÁMKA: Dávajte pozor na O-krúžok zátky filtra..
...vymeňte prasknutý, zdeformovaný a stratený krúžok pružnosti za nový.
10. ... pomocou špeciálneho kľúča odstráňte kryt olejového filtra..
11. ...odskrutkujte kryt a vyberte ho spolu s filtračnou vložkou.
POZNÁMKA: Venujte pozornosť označeniam..
...a vzhľad filtra, aby ste si pri jeho výmene mohli kúpiť rovnaký.
12. Ak O-krúžok nového krytového filtra nie je od výrobcu ošetrený tukom alebo mastencom, namažte O-krúžok čistým motorovým olejom a filter zaskrutkujte na miesto (ručne bez použitia náradia) 3/4 otočte od okamihu, keď sa O-krúžok dotkne príruby bloku valcov.
13. Naplňte čistý motorový olej (pozri Kontrola hladiny a doplnenie oleja do mazacieho systému).
14. Namontujte späť zátku na plnenie oleja.
15. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh (kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť 2-3 sekundy po naštartovaní motora). Počas chodu motora skontrolujte, či spod vypúšťacej zátky a olejového filtra neuniká olej.
Zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte olej, dotiahnite zátku a filter.