НАПОМЕНА: Радове изводити на ревизионом јарку, надвожњаку или, ако је могуће, на лифту.
1. Уклоните погонски каиш додатне опреме.
2. Причврстите црева експанзионог резервоара посебним уређајем да бисте избегли цурење расхладне течности и одвојите црева од резервоара уклањањем стезаљки за црева.
3. Поставите сигуран ослонац испод мотора.
4. Уклоните десни носач за вешање јединице за напајање (погледајте Замена десног носача за вешање агрегата).
5. Скините предњу маску погона газораспределительного механизма.
6. Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
7. Инсталирајте посебан кључ (слика 5.43) на ременицу разводног ремена на радилици, причвршћујући га са четири вијка.
8. Окрените радилицу мотора до ознака на механизмима VCT (промене времена вентила) брегастих вратила су уграђене на исти начин као што је приказано на сл. 5.41.
Цртање. 5.41. Ознаке за уградњу (развод вентила): 1 – ознака за уградњу ременице издувног брегастог вратила; 2 – поклопац разводног механизма са ознакама за уградњу; 3 – ознака уградње ременице усисног брегастог вратила; 4 – зупчаста ременица усисног брегастог вратила; 5 – ременица зупчаника издувног брегастог вратила; 6 – ознака уградње ременице зупчаника погонског зупчаника на радилици; 7 – ременица зупчастог зупчастог ремена на радилици; 8 – радилица.
9. Осигурајте радилицу од окретања укључивањем IV мењач у ручном мењачу (или бирач аутоматског мењача поставите на "П" - паркинг положај), и кочите аутомобил паркирном кочницом.
10. Олабавите затезање зупчастог ремена тако што ћете олабавити централни вијак затезача, убацити шестоугао у отвор за подешавање и окренути затезач у смеру супротном од казаљке на сату.
11. Скините каиш са ременица зупчаника VCT, радилица и затезни ваљак.
12. Ставите нови појас.
НАПОМЕНА: Зупчасти каиш би требало да се угради почевши од ременице радилице, затим на ременицу празног хода, ременице усисног и издувног брегастог вратила, ременицу водене пумпе и на крају на ременицу затезача разводног ремена.
13. Подесите положај затезног ваљка у зависности од температуре мотора (погледајте слику 5.42) и затегните централни вијак затезача зупчастог ремена. Опруга затезног ваљка ће поставити потребну напетост зупчастог ремена.
14. Укључите неутрални степен преноса у мењач и проверите да ли је каиш правилно постављен. Да бисте то урадили, окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите положај ознака времена.
15. Ако је зупчасти каиш правилно постављен, уградите све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
Цртање. 5.42. Одредбе лоцирање елемената ремена појас погон газораспределительного механизам мотора Duratec-V15 запремине 2,5 литара на различитим температурама мотора.
Цртање. 5.43. Кључ за радилицу
(Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: Fordbook.ru)