Kreslenie. 5.56. Postup pri uvoľnení skrutiek hlavy valcov.
Budete potrebovať: Všetky nástroje potrebné na odstránenie krytu hlavy valcov, rozvodového remeňa a vačkových hriadeľov.
Ak zistíte únik motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny na mieste spojenia hlavy valcov s blokom valcov, odstráňte hlavu a vymeňte jej tesnenie. K netesnosti môže dôjsť aj v dôsledku deformácie hlavy bloku v dôsledku prehriatia.
1. Znížte tlak v napájacom systéme (pozri Znižovanie tlaku v systéme napájania motora).
2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
3. Odstráňte vzduchový filter a hadice prívodu vzduchu (pozri Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania).
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
5. Vyberte palivový filter.
6. Demontujte výfukové potrubie.
7. Odstráňte termostat (pozri Demontáž a inštalácia termostatu).
8. Demontujte rozvodné potrubie systému vstrekovania paliva.
9. Demontujte vstrekovače paliva.
10. Demontujte palivové čerpadlo.
11. Demontujte rozvodový remeň (pozri Výmena rozvodového remeňa motora 2,2 l duratorq-tdci).
12. Odstráňte deväť skrutiek zaisťujúcich zadný kryt rozvodového remeňa a odstráňte kryt.
13. Stlačte svorky pomocou klieští a posuňte ich pozdĺž hadíc, odpojte hadice chladiaceho systému.
POZNÁMKA: Počas spätnej montáže nainštalujte nové svorky.
14. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri Výmena tesnení krytu hlavy valcov na motore 2,2 l duratorq-tdci).
15. Demontujte vačkové hriadele (pozri Výmena vačkových hriadeľov na motore 2,2 l duratorq-tdci).
16. Uvoľnite desať skrutiek hlavy valcov v poradí znázornenom na obr. 5.56 a potom nakoniec odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy a odstráňte ich spolu s podložkami.
VAROVANIE: Skrutky hlavy valcov sa smú demontovať len pri studenom motore.
17. Demontujte hlavu valca.
UŽITOČNÁ TIP: Hlavu valca je vhodnejšie odstrániť pomocou asistenta, pretože je dosť ťažká.
18. Vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku.
19. Skontrolujte, či hlava bloku nie je zdeformovaná. Za týmto účelom umiestnite pravítko jeho okrajom na povrch hlavy, najprv pozdĺž stredu, potom naprieč a diagonálne, zmerajte medzeru medzi povrchom hlavy a pravítkom pomocou spáromeru. Vymeňte hlavu valca, ak je medzera väčšia ako 0,1 mm.
20. Nainštalujte tesnenie a namontujte hlavu valcov v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom berte do úvahy nasledovné: – odstráňte všetok olej alebo chladiacu kvapalinu, ktorá sa tam dostala pri demontáži hlavy zo závitových otvorov upevňovacích skrutiek hlavy valcov; – nezabudnite namontovať nové tesnenie hlavy, opätovné použitie nie je povolené; – namažte skrutky motorovým olejom; – utiahnite skrutky na studenom motore v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 5,56, v troch stupňoch: 1. – krútiaci moment 20 Nm (2 kgf·m); 2. – krútiaci moment 60 Nm (6 kgf·m); 3. – dotiahnite do uhla 220°.
21. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži vačkových hriadeľov a rozvodového remeňa skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle v pohone ventilov.
22. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (pozri Výmena rozvodového remeňa motora 2,2 l duratorq-tdci).
23. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
Informácie k tomuto článku boli prevzaté z webovej stránky www.FordBook.ru