Датчик давления масла
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2453.jpg)
Датчик давления масла находится на левой передней стороне блока цилиндров.
Передний разъем датчика потока воздуха
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2454.jpg)
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2455.jpg)
Разъем клапана оборотов холостого хода
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2456.jpg)
Разъем распределителя зажигания
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2457.jpg)
Разъем датчика температуры топлива
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2458.jpg)
Шланги подачи (A) и возврата (В) топлива
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2459.jpg)
Снятие
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
3. Отсоединить верхний шланг радиатора и шланг отопителя от корпуса термостата.
4. Отсоединить воздушные шланги от корпуса дросселя.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2460.jpg)
5. Снять два разъема с датчиков потока воздуха (стрелками указаны вакуумные штуцера).
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2461.jpg)
6. Снять шланг вентиляции картера (указан стрелкой) с маслозаливной горловины.
7. Снять корпус воздушного фильтра вместе со шлангами и датчиками потока воздуха.
8. Отсоединить шланги от расширительного бачка.
9. Отсоединить электрические провода от следующих элементов:
- генератора (при снятии левой головки);
- датчика температуры охлаждающей жидкости;
- клапана оборотов холостого хода;
- потенциометра положения дроссельной заслонки;
- распределителя зажигания;
- датчика температуры топлива;
- топливных форсунок.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2462.jpg)
10. Снять давление в топливной магистрали (нажав на клапан сброса давления) и отсоединить топливные трубопроводы.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2463.jpg)
11. Отсоединить вакуумные шланги с регулятора давления топлива, корпуса дросселя и с Т-образного соединителя.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2464.jpg)
12. Снять шланг вентиляции картера с крышки головки (стрелкой указан клапан шланга).
13. Отвинтить камеру повышенного давления и сместить ее в сторону вместе с тросом акселератора.
14. Снять высоковольтные провода со свечей зажигания и снять крышку распределителя вместе с проводами.
15. Проворачивая коленчатый вал за центральный болт крепления гасителя крутильных колебаний установить поршень 1 цилиндра в точку зажигания (12° перед ВМТ) и снять распределитель зажигания.
16. Для снятия правой головки снять приводной ремень, генератор и насос усилителя рулевого управления и мягкой проволокой прикрепить к кузову.
17. Снять крышку головки блока цилиндров.
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2465.jpg)
18. Отвинтить болты и снять ось коромысел.
19. Извлечь толкатели и расположить их в порядке, обеспечивающем их повторную установку на свои места.
20. Снять впускной коллектор вместе с топливной магистралью и форсунками.
21. Отсоединить от выпускных коллекторов приемные выхлопные трубы.
22. Отсоединить шину заземления от задней левой части головки.
23. Вывинтить свечи зажигания.
24. Постепенно и последовательно вывинтить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности обратной их завинчиванию.
25. Снять головку блока цилиндров.
26. Снять прокладку головки блока цилиндров.
Установка
Последовательность затягивания болтов крепления впускного коллектора
![](https://www.fordbook.ru/img/other/2466.jpg)
Установка производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо учитывать следующие моменты:
- болты крепления головки блока цилиндров заменить на новые;
- устанавливать только новую прокладку головки блока цилиндров;
- на сопрягаемые поверхности впускного коллектора и головок нанести герметик и болты крепления впускного коллектора затягивать в определенной последовательности;
- прогреть двигатель до рабочей температуры и проверить установку момента зажигания;
- подтянуть болты крепления впускного коллектора в определенной последовательности.
Комментарии посетителей