2. Ellenőrizze a főtengely végén lévő kulcshornyokat, tisztának kell lenniük, és nem lehetnek sorja a kulcsokon. Szerelje be a kulcsokat a kulcshornyokba.
3. Ha a forgattyús tengely fogaskerekét eltávolították, úgy szerelje be a helyére, hogy a fogaskerék teljesen felfeküdjön a főtengelyre, akkor megfelelő átmérőjű csövet használhat. Átmenetileg egy tárcsát és csavart is használhat a megnyomásához.
4. Szerelje fel a vezérműtengely fogaskerekét a tengelyre úgy, hogy a magon lévő jel egy vonalba essen a főtengely fogaskerekén lévő jelzéssel. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a főtengely fogaskerekén két maglyukasztóval készült jelölés található, biztosítani kell a kívánt jellel való egyezést. Ebben az esetben a kulcshornyok egymás felé néznek. A későbbi 2,4 és 2,8 dm³-es motorokhoz nylon vezérműtengely-hajtóművet szereltek fel.
5. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerék alátétjét és csavarját. Húzza meg a csavart a meghúzási nyomatéknak megfelelően.
6. Tisztítsa meg a közbenső lemez elülső felületét és a meghajtó burkolatának illeszkedő felületét, majd vigyen fel tömítőanyagot mindkét illeszkedő felületre.
7. Szereljen be egy új tömítést a közbenső lemezre, és szerelje fel az időzítő fedelét a hengerblokkra.
8. Szerelje be a meghajtófedél rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a megfelelő nyomatékkal.
9. Ellenőrizze a vezérműtengely tengelyirányú játékát.
10. Határozza meg az O-gyűrű helyzetét az időzítő burkolatában, majd nyomja ki a régi tömítést.
11. Tisztítsa meg az adapterlemez elülső felületét és az időzítő burkolatának felületét, majd vonja be mindkét felületet tömítőanyaggal.
12. Helyezzen egy új tömítést az adapterlemezre, és szerelje fel az időzítő fedelét a hengerblokkra. Húzza meg kézzel a csavarokat.
13. Egy féknyereg segítségével állítsa középre a vezérműfedelet a vezérműtengelyhez képest, és húzza meg teljesen a csavarokat.
14. Szerelje fel az O-gyűrűt a vezérműfedélre, és nyomja a helyére a persely és a csavar segítségével.
15. Távolítsa el a tömítőfüleket az olajteknő illeszkedő felületeiről.