Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО

Карбуратори Пиербург 2В и Вебер 2В-ТЛД

Пошто садржај ЦО и број обртаја у празном ходу међусобно утичу једни на друге, оба параметра се морају проверити и подесити истовремено.

Пажња: Одступање садржаја ЦО за±0,20% и броја обртаја у празном ходу за±25 1/мин се сматра нормалним.

Предуслов за испитивање: Издувни систем мора бити испитан. Да бисте то урадили, када мотор ради, покријте издувну цев крпом. Сви прикључци цеви морају бити чврсти.

Пажња: Приликом провере уверите се да је радно место довољно проветрено. Ако се то не уради, постоји опасност од тровања издувним гасовима.

Проверите да ли постоје празнине на шипкама и ваљцима карбуратора. Поправите и подесите карбуратор ако је потребно (рад на сервису).

Загрејте мотор и угасите. Доње црево расхладне течности на радијатору треба да буде топло.

Искључите све електричне потрошаче (радио, брисачи, итд.) и систем климатизације.

Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења.

Елемент филтера за ваздух мора бити чист. Најбоље је извршити подешавање након уградње новог заменског елемента филтера за ваздух.

У складу са упутством за употребу прикључите мерач броја обртаја радилице и уређај за мерење садржаја ЦО.

Покрените мотор загрејан на радну температуру и оставите га да ради у празном ходу.

Проверите заптивеност усисног тракта. Да бисте то урадили, заокружите све заптивке у усисном тракту четком навлаженом бензином. Ако се брзина радилице за кратко време повећа, онда долази до додатног цурења ваздуха у тракту. Пронађите цурење и уклоните узрок.

Опрез: Немојте удисати бензинске паре – оне су отровне! Избегавајте прскање бензина на врућим деловима и деловима система за паљење. Опасност од пожара!

Покрените мотор на 3000 обртаја у минути око пола минута, а затим се вратите на нормалан празан ход.

Чим се очитавања мерних инструмената стабилизују, очитајте резултате мерења и упоредите их са прописаним вредностима, види стр. 66.

Карбуратор Пиербург 2В

Ако број обртаја у празном ходу одступа од наведене вредности, окрените завртањ за подешавање -А- док се не достигне наведена вредност.

Ако садржај ЦО одступа од прописане вредности, скините заштитни поклопац са завртња за подешавање -Б-. Да бисте то урадили, избушите пластичну капицу у средини, заврните завртањ или завртањ од лима у рупу и, ухвативши вијак клештима, уклоните га заједно са заштитним поклопцем. Ако је потребно, уклоните и поново поставите филтер за ваздух.

Карбуратор Вебер 2В-ТЛД

Ако број обртаја у празном ходу одступа од наведене вредности, окрените завртањ за подешавање -Б-. док се не достигне прописана вредност.


Ако садржај ЦО одступа од прописане вредности, скините заштитни поклопац са завртња за подешавање -А-. Да бисте то урадили, избушите пластичну капицу у средини, заврните завртањ или завртањ од лима у рупу и, ухвативши вијак клештима, уклоните га заједно са заштитним поклопцем. Ако је потребно, уклоните филтер за ваздух да бисте добили приступ заштитном поклопцу, а затим лабаво поставите филтер за ваздух ради подешавања.

Пажња: Не одвајајте вакумска црева са кућишта филтера.

Покрените мотор на 3000 обртаја у минути око пола минута, а затим се вратите на нормалан празан ход. Садржај ЦО ће прво порасти, затим пасти и стабилизовати се након око 25 секунди. Чим се очитавања мерних инструмената стабилизују, очитајте резултате мерења и упоредите их са прописаним вредностима.

Окретањем завртња за подешавање подесите садржај ЦО на прописану вредност. Ако је потребно, окрените одговарајући завртањ за подешавање да бисте подесили брзину празног хода.

Пажња: Извршите подешавање у року од 30 секунди након стабилизације очитавања. У супротном, нека мотор поново ради при брзини радилице од 3000 1/мин.

Поново проверите брзину у празном ходу и садржај ЦО.

Поставите нову заштитну капицу на вијак за подешавање ЦО.

Уклоните мераче.

Мотор са карбуратором Вебер 2В-ТЛД: инсталирајте филтер за ваздух, види стр. 57.