Карбуратор Weber 2V-ISC
Тъй като скоростта на празен ход се контролира от стъпков двигател, няма нужда да се регулира ръчно. Ако оборотите на празен ход не отговарят на предписаната стойност, тогава повредата трябва да се търси с помощта на програма за откриване на неизправности (в сервиз).
Внимание: Отклонение от ±0,20% в съдържанието на CO се счита за нормално. Предпоставка за проверка: Изпускателната система трябва да бъде прегледана. За да направите това, покрийте изпускателната тръба с парцал, докато двигателят работи. Всички тръбни връзки трябва да бъдат запечатани.
Внимание: При извършване на проверката осигурете достатъчна вентилация на работното място. Ако това не бъде направено, съществува риск от отравяне с отработените газове.
Проверете прътите и ролките на карбуратора за пропуски. Ако е необходимо, ремонтирайте и регулирайте карбуратора (работа в сервиза).
Загрейте двигателя и го изключете. Долният маркуч на охлаждащата течност на радиатора трябва да е топъл.
Изключете всички електрически консуматори (радио, чистачки и др.) и климатичната система.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване.
Резервният елемент на въздушния филтър трябва да е чист. Най-добре е да направите корекции след инсталирането на нов въздушен филтърен елемент за смяна.
В съответствие с инструкциите за експлоатация свържете инструменти за измерване на скоростта на коляновия вал и съдържанието на CO. Завийте въздушния филтър.
Забележка: За превозни средства с каталитичен преобразувател съдържанието на CO се измерва в тръбата за CO на изпускателната тръба.
Стартирайте загрятия до работна температура двигател и го оставете да работи на празен ход.
Проверете херметичността на всмукателния тракт. За да направите това, кръгнете всички уплътнения на всмукателния тракт с четка, навлажнена с бензин. Ако скоростта на въртене на коляновия вал се увеличи за кратко време, тогава има допълнително изтичане на въздух в тракта. Намерете мястото на теча и отстранете причината.
Внимание: Не вдишвайте бензинови пари - отровни са! Избягвайте пръскането на бензин върху горещи части и части от системата за запалване. Опасност от пожар!
За около половин минута оставете двигателя да работи при обороти на коляновия вал 3000 1/мин, след което превключете на нормални обороти на празен ход.
Веднага щом показанията на измервателните уреди се стабилизират, отчетете резултатите от измерването и ги сравнете с предписаните стойности, вижте стр. 66.
Ако съдържанието на CO се отклонява от предписаната стойност, отстранете предпазната капачка от регулиращия винт "стрелка". За да направите това, пробийте пластмасовата капачка в центъра, завийте винт или винт за ламарина в отвора и като хванете винта с клещи, я отстранете заедно с предпазната капачка.
За около половин минута оставете двигателя да работи при обороти на коляновия вал 3000 1/мин, след което превключете на нормални обороти на празен ход.
Завъртете регулиращия винт "стрелка", за да настроите съдържанието на CO на предписаната стойност.
Внимание: Направете корекции в рамките на 30 секунди след стабилизиране на показанията. В противен случай накарайте двигателя да работи отново при скорост на коляновия вал 3000 1/min.
Проверете отново скоростта на празен ход и съдържанието на CO.
Поставете нова защитна капачка на винта за регулиране на съдържанието на CO.
Отстранете измервателните уреди.