Проверка и регулиране на съдържанието на CO

Карбуратор Weber 2V-ISC

Тъй като скоростта на празен ход се контролира от стъпков двигател, не е необходимо ръчно регулиране. Ако скоростта на празен ход не съответства на предписаната стойност, тогава неизправността трябва да се търси с помощта на програмата за отстраняване на неизправности (в сервиза).

Внимание:±0,20% CO отклонение се счита за нормално. Предпоставка за тестване: Изпускателната система трябва да бъде тествана. За да направите това, при работещ двигател покрийте изпускателната тръба с парцал. Всички тръбни връзки трябва да са стегнати.

Внимание: Осигурете достатъчна вентилация на работното място по време на проверката. Ако това не бъде направено, съществува риск от отравяне с отработените газове.

Проверете прътите и ролките на карбуратора за пропуски. Ако е необходимо, ремонтирайте и регулирайте карбуратора (работа на сервиза).

Загрейте двигателя и го изключете. Долният маркуч на охлаждащата течност на радиатора трябва да е топъл.

Изключете всички електрически консуматори (радио, чистачки и др.) и климатичната система.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на запалване.

Елементът на въздушния филтър трябва да е чист. Най-добре е настройката да се извърши след инсталирането на нов въздушен филтърен елемент за смяна.

В съответствие с инструкциите за експлоатация свържете устройства за измерване на скоростта на коляновия вал и съдържанието на CO. Завийте въздушния филтър.

Забележка: При превозни средства с каталитичен конвертор съдържанието на CO се измерва в тръбата за вземане на проби от CO на изпускателната тръба.

Стартирайте загрятия до работна температура двигател и го оставете да работи на празен ход.

Проверете херметичността на всмукателния тракт. За да направите това, кръгнете всички уплътнения във всмукателния тракт с четка, навлажнена с бензин. Ако скоростта на коляновия вал се увеличи за кратко време, тогава има допълнително изтичане на въздух в канала. Открийте теча и отстранете причината.

Внимание: Не вдишвайте бензинови пари, те са отровни! Избягвайте пръски бензин върху горещи части и части от системата за запалване. Опасност от пожар!

Пуснете двигателя на 3000 оборота в минута за около половин минута, след което се върнете към нормален празен ход.

Веднага щом показанията на измервателните уреди се стабилизират, отчетете измерванията и ги сравнете с предписаните стойности, вижте стр. 66.



Ако съдържанието на CO се отклонява от определената стойност, отстранете предпазната капачка от регулиращия винт -стрелка-. За да направите това, пробийте пластмасова капачка в центъра, завийте винт или винт за ламарина в отвора и като хванете винта с клещи, я отстранете заедно с предпазната капачка.


Пуснете двигателя на 3000 оборота в минута за около половин минута, след което се върнете към нормален празен ход.

Завъртете регулиращия винт -стрелка-, за да настроите съдържанието на CO на предписаната стойност.

Внимание: Коригирайте в рамките на 30 секунди след стабилизиране на показанията. В противен случай накарайте двигателя да работи отново при скорост на коляновия вал 3000 1/min.

Проверете отново скоростта на празен ход и съдържанието на CO.

Поставете нова защитна капачка на регулиращия винт на CO.

Отстранете габаритите.