Знаци вентила за гас који се не затвара у потпуности могу бити повећани број обртаја у празном ходу и потрошња горива, а ако се вентил гаса не отвара у потпуности, мотор не развија пуну снагу и нема довољно трзаја и падова у раду се посматрају када се возило креће. Контаминација пригушног вентила наслагама гасова из картера обично доводи до нестабилног рада мотора у празном ходу. Погон вентила за гас је електрични и њиме управља електронска јединица управљачког система мотора. Поправка електричног погона захтева посебну опрему и квалификовано особље. Ако се ови проблеми појаве, прво покушајте да очистите вентил за гас (на пример, растварачем или посебним средством за чишћење карбуратора у аеросолном паковању). Ако ово не доведе до позитивног резултата, замените склоп лептира за гас.
Требаће вам: кључ TORX Т30, Пхиллипс шрафцигер.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Олабавите стезаљку која причвршћује црево за довод ваздуха за цев тела лептира за гас и уклоните црево са врата тела лептира за гас.
3. Повуците нагоре стезаљку блока каблова..
4….и одвојите блок од поклопца лептира за гас.
5. Уклоните четири завртња који причвршћују кућиште лептира за усисну цев..
6….и уклоните склоп лептира за гас.
7. Ако склоп лептира за гас није уклоњен ради замене, очистите прљав склоп лептира за гас течношћу за чишћење карбуратора.
8. Уклоните уље и друге загађиваче из шупљине усисне цеви.
9. Инсталирајте склоп лептира за гас обрнутим редоследом од уклањања.
[Текст је у целости добијен са наведене веб странице: www.fordbook.ru]
