Знаци гаса који се не затвара у потпуности могу бити повећан број обртаја у празном ходу и потрошња горива, а ако се гас не отвори до краја, мотор не развија пуну снагу и није довољно пригушен, примећују се трзаји и падови у раду када се гас ауто се креће. Запрљање пригушног вентила од наслага које се пробијају обично резултира неправилним радом у празном ходу. Погон вентила за гас је електрични, њиме управља електронска јединица управљачког система мотора. Поправке актуатора захтевају посебну опрему и квалификовано особље. Ако се ови проблеми појаве, прво покушајте да исперите вентил за гас (на пример разређивач или специјални аеросол чистач карбуратора). Ако ово не доведе до позитивног резултата, замените склоп лептира за гас.
Требаће вам: Т30 ТОРКС кључ, Пхиллипс одвијач.
1. Искључите жицу са минус утикача акумулаторске батерије.
2. Отпустите стезаљку која причвршћује чауру за довод ваздуха за млазницу склопа лептира за гас и уклоните чахуру са врата склопа лептира за гас.
3. Померите држач свежња ка горе..
4.... и одвојите блок од поклопца склопа лептира за гас.
5. Уклоните четири завртња који причвршћују склоп гаса за усисну цев..
6.... и уклоните склоп гаса.
7. Ако склоп лептира за гас није уклоњен ради замене, очистите контаминирани склоп лептира за гас средством за чишћење карбуратора.
8. Уклоните уље и друге загађиваче из шупљине улазне цеви.
9. Инсталирајте склоп лептира за гас обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца