Provjera sustava napajanja motora (Mondeo 4)

Glavni pokazatelj ispravnosti sustava napajanja motora je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (pogledajte Zamjena elementa filtra za zrak), jer je to jednostavan postupak i ne oduzima puno vremena. Nakon što se uvjerite da je filtar za zrak čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u blokovima ožičenja jedinica sustava ubrizgavanja odgovornih za opskrbu gorivom (električna pumpa za gorivo, brizgaljke).



Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo ako imate manometar s kompletom adaptera za spajanje na cjevovod goriva.

1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako ga ne čujete, provjerite krug napajanja električne pumpe za gorivo.

UPOZORENJE: Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo neće uključiti ako postoji tlak u sustavu dovoda goriva. Drugim riječima, ako ste već uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je radna električna pumpa za gorivo trebala stvoriti pritisak u sustavu, tako da njezino neuključivanje u ovom slučaju nije kvar.

2. Postupak provjere tlaka goriva opisan je u odjeljku. 5 "Motor" (pogledajte Provjera tlaka u sustavu napajanja motora). Dok motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm².

Mogući su sljedeći razlozi za pad tlaka:



– kompenzator pulsiranja tlaka goriva je neispravan (instaliran na 1,6 l VCT motore;



– regulator pritiska goriva je neispravan (ugrađen u modul pumpe za gorivo);



– filter goriva je začepljen..





...ugrađen u modul pumpe za gorivo;



– pumpa za gorivo je neispravna (ugrađena u modul pumpe za gorivo).

Naći ćete načine za uklanjanje ovih grešaka u odjeljku o sustavu napajanja.