Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a motor tüzelőanyag-elosztócsőjében csak olyan nyomásmérővel lehetséges, amely egy sor adapterrel rendelkezik az üzemanyag-vezetékhez való csatlakoztatáshoz.
1. Kapcsolja be a gyújtást, és figyeljen: néhány másodpercen belül hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú hangját. Ha nem hallható, ellenőrizze az elektromos üzemanyag-szivattyú elektromos áramkörét.
FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú nem kapcsol be, ha nyomás van az üzemanyag-ellátó rendszerben. Más szóval, ha korábban ráadta a gyújtást és megpróbálta beindítani a motort, akkor egy szervizelhető elektromos üzemanyag-szivattyúnak nyomást kellett volna létrehoznia a rendszerben, tehát ha nem kapcsolja be, ez ebben az esetben nem jelent meghibásodást.
2. Az üzemanyagnyomás ellenőrzésének eljárását a Sec. 5 "Motor" (lásd: Motor üzemanyagnyomás ellenőrzése). A motor alapjárata mellett a nyomásnak az üzemanyagvezetékben körülbelül 3 kgf/cm2 értékűnek kell lennie.
A nyomásesésnek a következő okai lehetnek:
– az üzemanyag nyomásának pulzálásának kompenzátora hibás (1,6 l VCT térfogatú motorokra szerelve;
- Hibás üzemanyagnyomás-szabályozó (beépítve az üzemanyag-szivattyú modulba);
eltömődött üzemanyagszűrő..
... beépítve az üzemanyag-szivattyú modulba;
– az üzemanyag-szivattyú hibás (beszerelve az üzemanyag-szivattyú modulba).
A problémák megoldásának módjait az Energiaellátó rendszer részben találja.
Látogatói megjegyzések