Kerékbeállítás ellenőrzése és beállítása

A kerekek beállításának ellenőrzése és beállítása szükséges a jármű jó stabilitásának és kezelhetőségének, valamint a gumiabroncsok egyenletes kopásának biztosítása érdekében működés közben. A kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása speciális állványokon történik a működési utasítások szerint.

A járművön mért tényleges értékek és az alább feltüntetett referenciaértékek közötti eltérés a felfüggesztés részei kopásából és deformációjából, illetve a karosszéria deformációjából adódik.

FIGYELMEZTETÉS: A felfüggesztés alkatrészeinek cseréje vagy javítása megváltoztathatja a kerékbeállítást, ezért a kerékbeállítás ellenőrzése kötelező.

Első kerék beállítás táblázat tartalmazza az autó önsúlyát. 4.3, a hátsó kerekek beépítési szögei az autó saját tömegével - a táblázatban. 4.4.

Az autó állványra helyezése után (közvetlenül a sarkok ellenőrzése előtt) «nyomja meg» autófelfüggesztés, kétszer vagy háromszor 392-490 N erő kifejtésével (40-50 kgf), felülről lefelé irányítva, először a hátsó lökhárítóra, majd az elsőre. A jármű kerekeinek párhuzamosnak kell lenniük a jármű hossztengelyével.

Az első kerék beállításának ellenőrzése és beállítása során először a görgő szögét, majd a dőlésszögét és végül a behajlást ellenőrizze.

4.3 táblázat Első kerék beállítás





4.4 táblázat A hátsó kerék beállítási szögei




Az első kerék kormányzási tengelyének dőlésszöge függőleges vonalból és a teleszkópos rugóstag felső támasztékának közepén áthaladó vonalból és az alsó karra rögzített golyóscsapágy gömb középpontjából. A forgástengely hosszirányú dőlésszögének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja. Ha a szög eltér a névleges értéktől, cserélje ki a sérült és deformálódott részeket.

Első dőlésszög amelyet a kerék átlagos forgássíkjának a függőlegestől való eltérése jellemez. Az elülső kerekek rendezetlenségének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja.

Első kerék beállítás a kerék forgássíkja és a jármű hossztengelye közötti szöget jelöli. Az első kerekek konvergenciáját a kormányrudak hosszának változtatásával szabályozzák.

Ellenőrizze a következő hátsó kerekek beállítását.

Hátsó dőlésszög amelyet a hátsó kerék forgási középsíkjának a függőlegestől való eltérése jellemez. A hátsó kerekek dőlésszögének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja.

Hátsó kerék beállítás a hátsó kerék forgássíkja és a jármű hossztengelye közötti szöget jelöli. A lábujj dőlésszögét az alsó hátsó kart a hátsó felfüggesztés kereszttartójához rögzítő állítócsavarok elforgatásával lehet beállítani.