A kormány ellenőrzésekor különös figyelmet kell fordítani a védőburkolatok és a menetes csatlakozások állapotára. A szakadt, repedezett vagy elveszett rugalmasságú gumicsizmát feltétlenül cserélje ki, különben a csomópontokba kerülő víz, por és szennyeződések gyorsan letiltják azokat.
A hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt járműveken ellenőrizze a szivattyút, a tartályt és a kormányművet összekötő tömlők és csővezetékek állapotát.
Ellenőrizze a kormánykerék küllőinek elhelyezkedését, amelyeknek az első kerekek egyenes állásában szimmetrikusan kell elhelyezkedniük a függőleges tengely körül. Ellenkező esetben határozza meg a hiba okát, és szüntesse meg.
Fordítsa el a kormányt zárról zárra, ellenőrizze vizuálisan és hangzásban:
– A kormányszerkezet és a kormánykerék rögzítésének megbízhatósága;
– holtjáték hiánya a kormányhuzat dugóiban és a kormányhuzat csúcsainak gömbcsuklóiban;
– a rudaknak a sínhez való rögzítésére szolgáló csavarok meghúzásának és reteszelésének megbízhatósága, valamint a gömbcsuklók csapjainak anyái;
– az elakadás és a kormány elfordulását akadályozó interferencia hiánya.
Ha kopogást vagy ragadást észlel, válassza le a kötőrudakat a teleszkópos rugóstagok forgókarjairól, és ellenőrizze újra. Ha a kopogás és az elakadás nem szűnik meg, vegye ki a kormányművet a járműből, és javíttassa meg.
1. Ellenőrizze a kormányhuzat csúcsainak védőburkolatainak állapotát. Cserélje ki a szakadt, repedt vagy meglazult burkolatokat.
2. Élesen forgassa el a kormányt mindkét irányba (ezt egy asszisztensnek kell elvégeznie), ellenőrizze vizuálisan és hangzásban a kormányszerkezet rögzítését. A mechanizmus mozgása és ütések nem megengedettek.
3. Ellenőrizze a holtjátékokat a kormányhuzat csúcsainak gömbcsuklóiban. Cserélje ki a hegyeket, amelyek zsanérjain észrevehető holtjáték van. Ellenőrizze a kormányhuzatok gömbcsuklós csuklópántjainak belélegzésének megbízhatóságát is.
4. Ellenőrizze a kormányhuzat elleni védőburkolatok állapotát. Feltétlenül cserélje ki a sérült fedelet.
Látogatói megjegyzések