A járművön mért tényleges értékek és az alább feltüntetett referenciaértékek közötti eltérés a felfüggesztés részei kopásából és deformációjából, illetve a karosszéria deformációjából adódik.
FIGYELMEZTETÉS: A felfüggesztés alkatrészeinek cseréje vagy javítása megváltoztathatja a kerékbeállítást, ezért a kerékbeállítás ellenőrzése kötelező.
A felszerelt autó kerekeinek beépítési szögei (szedán standard felfüggesztéssel) táblázatban vannak megadva. 7.1.
Az autó állványra helyezése után (közvetlenül a sarkok ellenőrzése előtt) "szorítsa össze" az autó felfüggesztését, kétszer vagy háromszor 392-490 N erőt kifejtve (40-50 kgf), felülről lefelé irányítva, először a hátsó lökhárítóra, majd az elsőre. A jármű kerekeinek párhuzamosnak kell lenniük a jármű hossztengelyével.
Az első kerék beállításának ellenőrzése és beállítása során először a görgő szögét, majd a dőlésszögét és végül a behajlást ellenőrizze.
Az első kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszögét egy függőleges vonal és a teleszkópos rugóstag felső támasztékának közepén és az alsó karra rögzített golyóscsapágygömb középpontján áthaladó vonal alkotja. A forgástengely hosszirányú dőlésszögének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja. Ha a szög eltér a névleges értéktől, cserélje ki a sérült és deformálódott részeket.
Az első kerekek dőlésszögét a kerék átlagos forgássíkjának a függőlegestől való eltérése jellemzi. Az elülső kerekek rendezetlenségének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja.
Az első kerekek konvergenciája a kerék forgássíkja és a jármű hossztengelye közötti szög. Az első kerekek konvergenciáját a kormányrudak hosszának változtatásával szabályozzák.
Ellenőrizze a következő hátsó kerekek beállítását.
A hátsó kerekek dőlésszögét a hátsó kerék átlagos forgássíkjának a függőlegestől való eltérése jellemzi. A hátsó kerekek dőlésszögének beállítását az autó kialakítása nem biztosítja.
A hátsó kerekek konvergenciája a hátsó kerék forgássíkja és az autó hossztengelye közötti szög.
A hátsó kerekek orrszögét a hátsó alsó kart a hátsó felfüggesztés segédkeretéhez rögzítő állítócsavarok elforgatásával lehet beállítani.
7.1. táblázat
KERÉKSZÖGEK
| Paraméter | Névleges érték | Megengedett érték | A jobb és bal oldali kerekek beépítési szögeinek maximális különbsége |
| első kerekek | |||
| Hangmagasság (görgő) | 2°56' | 3°58' 1°55' | 1°00' |
| összeomlás | –0°35' | 0°41'-től? le -1°51' | 1°15' |
| Konvergencia | 0°12?' ±0°08' | 0°12?' ±0°21' | - |
| hátsó kerekek | |||
| összeomlás | –1°19' | -0°04' le -2°34' | 1°15' |
| Konvergencia | 0°24'±0°08' | 0°24'±0°21' | - |
Látogatói megjegyzések