Kontrola a nastavenie geometrie kolies

            0

Kontrola a nastavenie geometrie kolies je potrebné na zabezpečenie dobrej stability vozidla a ovládateľnosti, ako aj rovnomerného opotrebovania pneumatík počas prevádzky. Skontrolujte a upravte uhly kolies na špeciálnych stojanoch podľa návodu na ich obsluhu.

Rozdiel medzi skutočnými hodnotami nameranými na vozidle a referenčnými hodnotami uvedenými nižšie je spôsobený opotrebovaním a deformáciou častí zavesenia alebo deformáciou karosérie.

VAROVANIE: Výmena alebo oprava častí zavesenia môže zmeniť geometriu kolies, preto je kontrola geometrie kolies nevyhnutnosťou.


Uhly inštalácie kolies vybaveného vozidla (sedan so štandardným odpružením) sú uvedené v tabuľke. 7.1.

Po inštalácii auta na stojan (tesne pred kontrolou rohov) "stlačte" odpruženie auta aplikovaním dvojnásobnej alebo trojnásobnej sily 392–490 N (40-50 kgf), smerujúce zhora nadol, najskôr k zadnému nárazníku a potom dopredu. Kolesá vozidla musia byť rovnobežné s pozdĺžnou osou vozidla.

Pri kontrole a nastavovaní geometrie predných kolies najprv skontrolujte uhol záklonu, potom uhol odklonu a nakoniec zbiehavosť.

Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania predného kolesa je tvorený zvislou čiarou a čiarou prechádzajúcou stredom hornej podpery teleskopickej vzpery a stredom guľôčky guľôčkového ložiska upevnenej na spodnom ramene. Nastavenie uhla pozdĺžneho sklonu osi otáčania nie je riešené konštrukciou vozidla. Ak sa uhol odchyľuje od menovitej hodnoty, vymeňte poškodené a zdeformované diely.

Uhol odklonu predných kolies je charakterizovaný odchýlkou strednej roviny otáčania kolesa od vertikály. Úprava uhla neporiadku predných kolies nie je zabezpečená konštrukciou vozidla.


Konvergencia predných kolies je uhol medzi rovinou otáčania kolesa a pozdĺžnou osou vozidla. Konvergencia predných kolies sa reguluje zmenou dĺžky riadiacich tyčí.

Skontrolujte nasledujúcu geometriu zadných kolies.

Uhol odklonu zadných kolies je charakterizovaný odchýlkou strednej roviny otáčania zadného kolesa od vertikály. Nastavenie odklonu zadných kolies nie je riešené konštrukciou auta.



Konvergencia zadných kolies je uhol medzi rovinou otáčania zadného kolesa a pozdĺžnou osou vozidla.

Uhol sklonu zadných kolies sa nastavuje otáčaním nastavovacích skrutiek upevňujúcich zadné spodné rameno k pomocnému rámu zadného zavesenia.

Tabuľka 7.1


UHLY KOLIES

ParameterMenovitá hodnotaPrípustná hodnotaMaximálny rozdiel v uhloch inštalácie pravého a ľavého kolesa
predné kolesá
Pozdĺžny sklon osi otáčania (zlievač)2°56'Od 3°58' do 1°55'1°00'
kolaps–0°35'Od 0°41'? až do -1°51'1°15'
Konvergencia0°12?' ±0°08'0°12?' ±0°21'-
zadné kolesá
kolaps–1°19'Od -0°04' až do -2°34'1°15'
Konvergencia0°24'±0°08'0°24'±0°21'-







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1