Razlika između stvarnih vrijednosti izmjerenih na vozilu i dolje navedenih referentnih vrijednosti je posljedica istrošenosti i deformacije dijelova ovjesa ili deformacije karoserije.
UPOZORENJE: Zamjena ili popravak dijelova ovjesa može promijeniti poravnanje kotača, stoga je provjera poravnanja kotača obavezna.
Kutovi ugradnje kotača opremljenog automobila (limuzina sa standardnim ovjesom) dati su u tablici. 7.1.
Nakon postavljanja automobila na postolje (neposredno prije provjere uglova) "stisnuti" ovjes automobila, primjenjujući dva ili tri puta silu od 392–490 N (40-50 kgf), usmjeren odozgo prema dolje, prvo na stražnji branik, a zatim na prednji. Kotači vozila moraju biti paralelni s uzdužnom osi vozila.
Kada provjeravate i podešavate poravnanje prednjeg kotača, prvo provjerite kut kotača, zatim kut nagiba i na kraju vrh.
Kut uzdužnog nagiba osi rotacije prednjeg kotača formira okomita linija i linija koja prolazi kroz sredinu gornjeg oslonca teleskopskog podupirača i središte kugle s kugličnim ležajem učvršćene na donjem kraku. Podešavanje kuta uzdužnog nagiba osi rotacije nije predviđeno dizajnom automobila. Ako kut odstupa od nominalne vrijednosti, zamijenite oštećene i deformirane dijelove.
Kut nagiba prednjih kotača karakterizira odstupanje srednje ravnine rotacije kotača od okomice. Podešavanje kuta poremećaja prednjih kotača nije predviđeno dizajnom automobila.
Konvergencija prednjih kotača je kut između ravnine rotacije kotača i uzdužne osi vozila. Konvergencija prednjih kotača regulirana je promjenom duljine upravljača.
Provjerite sljedeće poravnanje stražnjih kotača.
Kut nagiba stražnjih kotača karakterizira odstupanje srednje ravnine rotacije stražnjeg kotača od okomice. Podešavanje nagiba stražnjih kotača nije predviđeno dizajnom automobila.
Konvergencija stražnjih kotača je kut između ravnine rotacije stražnjeg kotača i uzdužne osi vozila.
Kut prstiju stražnjih kotača podešava se okretanjem vijaka za podešavanje koji pričvršćuju stražnji donji krak za podokvir stražnjeg ovjesa.
Tablica 7.1
KUTOVI KOTAČA
| Parametar | Nazivna vrijednost | Dopuštena vrijednost | Maksimalna razlika u kutovima ugradnje desnog i lijevog kotača |
| prednji kotači | |||
| Uzdužni nagib osi rotacije (kotačić) | 2°56' | Od 3°58' do 1°55' | 1°00' |
| kolaps | –0°35' | Od 0°41'? do -1°51' | 1°15' |
| Konvergencija | 0°12?' ±0°08' | 0°12?' ±0°21' | - |
| stražnji kotači | |||
| kolaps | –1°19' | Od -0°04' do -2°34' | 1°15' |
| Konvergencija | 0°24'±0°08' | 0°24'±0°21' | - |
Komentari posjetitelja