Dizalica, vuča i zamjena kotača (Transit 2)

Dizalica

Dizalica koja se nalazi u kompletu alata isporučenom s vozilom smije se koristiti samo za promjenu kotača (vidi pododjeljak "Promjena kotača"). Prilikom izvođenja bilo koje druge vrste radova koji zahtijevaju podizanje vozila, koristite hidrauličnu dizalicu i uvijek poduprite vozilo nosačima osovina postavljenim ispod točaka za dizanje, šasije ili osovina vozila. Provjerite da dizalica ima dovoljno snage za sigurno podizanje i osiguranje vozila.

Prilikom korištenja hidraulične dizalice, postavite glavu ispod jedne od točaka za dizalicu ili direktno preko središta prednje ili stražnje osovine ili prednjeg poprečnog nosača (vidi ilustraciju). Podizanje stražnjeg dijela automobila (iz bilo kojeg razloga), ne podižite vozilo dizalicom u jednoj točki na sredini osovine ako je vozilo potpuno opterećeno. Ne dižite vozilo više nego što je potrebno. Nikada ne radite na ili u blizini podignutog vozila osim ako vozilo nije pravilno poduprto osovinskim osloncima u najmanje dvije točke.

Vuča

Vučne prstenove možete pronaći i na prednjoj i na stražnjoj strani vozila (vidi ilustracije). Prilikom vuče, ključ za paljenje mora biti okrenut u položaj II kako bi se upravljač otključao i kako bi se uključili pokazivači smjera, truba i svjetlo kočnice. Na modelima s automatskim mjenjačem, ručica mjenjača treba biti u N (neutralno), a brzina vuče ne smije prelaziti 50 km/h (31 mph) za udaljenosti vuče do 50 km (31 mi). Za duže udaljenosti vuče, uklonite pogonsko vratilo ili vucite vozilo s podignutim stražnjim krajem



Pokretanje ili vuča nije moguće na vozilima s automatskim mjenjačem i ne preporučuje se na modelima s ručnim mjenjačem zbog pretjerano visokih tlakova kompresije u dizelskom motoru.

Imajte na umu da ako se vozilo vuče i motor je stoga isključen, pojačivač kočenja neće raditi i bit će potrebna dodatna sila za pritiskanje papučice kočnice. Prilikom parkiranja drugog vozila, pričvrstite vučno uže na vučne ušice.

Promjena kotača

Za zamjenu kotača u hitnim slučajevima koristite dizalicu koja dolazi s automobilom. Prije podizanja vozila dizalicom provjerite jesu li matice kotača otpuštene, ali ne i uklonjene. Prilikom zamjene kotača na vozilu proizvedenom prije 1992. godine koje ima kotače sa šest vijčanih vijaka, imajte na umu da matice na lijevoj strani vozila imaju lijevi navoj, što znači da se odvijaju u smjeru kazaljke na satu. Ove matice i njihovi odgovarajući vijci označeni su slovom L.

Vrsta dizalice koja dolazi s vašim vozilom, kao i njezin položaj, ovisi o modelu. Modeli s kratkim međuosovinskim razmakom isporučuju se s dizalicom za škare koja se prilikom podizanja vozila dizalicom treba postaviti kao što je prikazano na ilustracijama. Modeli s dugim međuosovinskim razmakom isporučuju se s dizalicom za teške uvjete rada ili škarastom dizalicom koja se prilikom podizanja treba postaviti kao što je prikazano na ilustracijama. Na kasnijim modelima, glava dizalice zahvaća određena udubljenja na pragu vrata. Prilikom podizanja ispod opruge, postavite dizalicu što bliže osovini. Prije nego što pokušate podići vozilo, provjerite je li dizalica potpuno zategnuta. Kad god je moguće, pokušajte podići vozilo dizalicom na tvrdu, ravnu površinu. S potpuno zategnutom ručnom kočnicom, uključite brzinu za vožnju unatrag (ili pomaknite ručicu u položaj P na modelima s automatskim mjenjačem). Blokirajte kotače na strani suprotnoj od strane koja se podiže.

Prilikom zamjene kotača, lagano zategnite matice, spustite vozilo na tlo, a zatim potpuno zategnite matice. Provjerite moment pritezanja matica kotača moment ključem pri prvoj prilici. Popravite probušenu gumu što je prije moguće (ako je moguće).

Tlak u gumama

Tlak u gumama treba provjeravati kada su gume hladne, tj. prije vožnje. Ne zaboravite provjeriti rezervnu gumu.

Zimske gume

Uvijek montirajte zimske gume na sva četiri kotača. Ne prekoračujte maksimalnu brzinu koju je propisao proizvođač.

Zimske gume moraju se održavati na tlaku koji je propisao proizvođač.

Lanci protiv klizanja

Koristite lance s malim karikama. Ne prekoračujte 50 km/h. Na cestama bez snijega odmah skinite lance.

Preporučeni tlak (u hladnim gumama)

Vrsta stroja		Tijelo	Veličina gume	Djelomično natovareno.* Bar (kg/cm²)			Puno punjenje** Bar (kg/cm²)
				ispred.	nazad.	ispred.	nazad.
BOS	dizel	kombi ili kombi	185 R 14 REIN 185 R 14C 8PR	3.4 3,4	2,4 2,6	3.4 3,4	2.8 3.1
100S	dizel	kombi ili kombi	185 R 14C 6PR 185 R 14C 8PR	3.4 3.4	2.8 2,8	3,4 3,4	3,6 3,6
120S	dizel	kombi, kombi ili šasija	195 R 14C 6PR 195R14C8PR	3,4 3,4	3,0 3.0	3.4 3.4	3.6 3,6
150S	dizel	kombi ili kombi	215/70 R 15C 8PR	2.7	3.4	2,7	4,2
150S	dizel	šasija	225/70 R 15C 8PR	2.1	3.0	2,1	3.6
100L	dizel	kombi, kombi ili šasija	195 R 14C 6PR	3.3	3.0	3.3	3.6
100L	turbodizel	kombi, kombi ili šasija	225/70 R 14C 6PR	2.6	2.4	2.6	2.8
150L	dizel	kombi, kombi ili šasija	225/70 R 15C 6PR	2,8	3.0	2.8	3.6
190L	dizel	kombi, kombi ili šasija	225/70 R 15C 8PR	2.8	3.4	2,8	4,3
190	dizel	šasija s dvostrukom kabinom	185 R 15C 6PR	3.8	2.6	3.8	2.6
190 EF	dizel	šasija s dvostrukom kabinom	185 R 15C 6PR	3.3	3.2	3.3	3.2
9-sjedni benzinski ili dizelski motor		autobus	185 R 14C 6PR 185 R 14C 8PR	3.4 3,4	3.1 3.6	3,4 3.4	3,1 3,1
12 sjedala, benzinski ili dizelski		autobus	195 R 14C 6PR 195 R 14C 8PR	3.4 3.4	3.0 3.0	3.4 3.4	3,0 3,0
15 sjedala, benzin ili dizel		autobus	195 R 14C 6PR 195 R 14C 8PR	3.4 3.4	3.6 3.6	3,4 3,4	3,6 3,6
LCY benzin LCY dizel		autobus autobus	225/70 R 15C 6PR 225/70 R 15C 6PR	2.6 2.8	3.6 3.6	2.6 2.8	3,6 3,6

* Navedeni tlak treba koristiti s djelomično opterećenim strojem (do 50% nosivosti)
** Navedeni tlak treba koristiti kada je stroj potpuno opterećen (preko 50% nosivosti).

Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: www.FordBook.ru