Дизалица, вуча и замена точкова (Транзит 2)

Поддомкрачивание

Дизалица која се налази у комплету алата који се испоручује са возилом треба да се користи само за замену точкова (видети пододељак "Промена точкова"). Приликом обављања било које друге врсте посла која захтева подизање возила, користите хидрауличну дизалицу и увек подуприте возило ослонцима за осовине постављеним испод тачака за дизалицу, шасије или осовина возила. Уверите се да дизалица има довољно снаге да безбедно подигне и осигура возило.

Када користите хидрауличну дизалицу, поставите главу испод једне од тачака за подизање, или директно преко средишта предње или задње осовине, или предњег попречног носача (видети илустрацију). Приликом подизања задњег дела возила (из било ког разлога), немојте дизати возило за једну тачку, центрирану на осовини, осим ако возило није потпуно оптерећено. Не подижите возило више него што је потребно. Никада не радите на или близу подигнутог возила, осим ако возило није правилно подупрто ослонцима за осовине у најмање две тачке.

Шлеповање

Вучне ушице се налазе и на предњем и на задњем делу вашег возила (погледајте илустрације). Приликом вуче, кључ за паљење мора бити окренут у положај II да би се откључао управљач и укључили показивачи правца, сирена и стоп светла. На моделима са аутоматски мењач ручица мењача мора бити преведен у стање "старпоинт" N, а брзина вучу не би требало да прелази 50 км/х, под условом вучу на удаљености од не више од 50 км. За вучу на већу удаљеност уклоните вратила елисе или буксируйте аутомобил са подигнутом задњи део



Паљење или вуча нису могући на возилима са аутоматским мењачем и не препоручују се на моделима са мануелним мењачем због претерано високог притиска компресије код дизел мотора.

Запамтите да ако је ауто за вучу и мотор, односно, заглушен, сервоусилитель кочнице неће радити, а због притиска на папучицу кочнице, потребно је уложити додатни напор. Приликом паркирања другог возила, причврстите вучно уже за вучне ушице.

Промена точкова

Да бисте променили точак у хитним случајевима, користите дизалицу која долази са аутомобилом. Пре него што подигнете возило дизалицом, уверите се да су навртке точкова олабављене, али не и уклоњене. Приликом замене точка на возилу произведеном пре 1992. године које има точкове са шест клинова, имајте на уму да су навртке на левој страни возила са левим навојем, што значи да се одврћу у смеру казаљке на сату. Ове навртке и њихови одговарајући клинови означени су словом Л.

Врста дизалице која се испоручује са вашим возилом, као и њена локација, зависи од модела. Модели са кратким међуосовинским растојањем испоручују се са маказичном дизалицом која треба да буде постављена као што је приказано на илустрацијама приликом подизања возила дизалицом. Модели са дугим међуосовинским растојањем испоручују се са дизалицом за тешке услове рада или маказицама које треба поставити као што је приказано на илустрацијама приликом подизања. На моделима последњих година штампача хвата прикључак са одређеним кућица у облику зареза на панелу прага врата. Приликом подизања испод опруге, поставите дизалицу што ближе осовини. Уверите се да је дизалица потпуно закачена пре него што покушате да подигнете возило. Кад год је могуће, покушајте да подигнете возило дизалицом на тврдој, равној површини. Са потпуно затегнутом ручном кочницом, укључите брзину за ход уназад (или померите ручицу у положај P на моделима са аутоматским мењачем). Блокирајте точкове на супротној страни од оне која се подиже.

Приликом замене точка, лагано затегните навртке, спустите возило на земљу, а затим потпуно затегните навртке. При првој прилици проверите обртни момент навртки точкова помоћу момент кључа. Поправите пробушену гуму што је пре могуће (ако је могуће).

Притисак у гумама

Притисак у гумама треба проверити када су гуме хладне, односно пре вожње. Не заборавите да проверите резервну гуму.

Зимске гуме

Увек инсталирајте зимске гуме на сва четири точка. Не прекорачујте максималну брзину коју је произвођач навео.

Зимске гуме морају се одржавати на притиску који је прописао произвођач.

Ланци против клизања

Користите ланце са малим карикама. Не прекорачујте брзину од 50 км/х. Одмах скините ланце на путевима без снега.

Препоручени притисак (хладне гуме)

Тип машине		Тело	Величина гуме	Делимично напуњено.* Бар (кг/цм²)			Пуно оптерећење** Бар (кг/цм²)
				предњи.	назад.	предњи.	назад.
BOS	дизел	комби или комби	185 R 14 REIN 185 R 14C 8PR	3.4 3,4	2,4 2,6	3.4 3,4	2.8 3.1
100S	дизел	комби или комби	185 R 14C 6PR 185 R 14C 8PR	3.4 3.4	2.8 2,8	3,4 3,4	3,6 3,6
120S	дизел	комби, комби или шасија	195 Р 14Ц 6ПР 195R14C8PR	3,4 3,4	3,0 3.0	3.4 3.4	3.6 3,6
150S	дизел	комби или комби	215/70 R 15C 8PR	2.7	3.4	2,7	4,2
150S	дизел	шасија	225/70 R 15C 8PR	2.1	3.0	2,1	3.6
100L	дизел	комби, комби или шасија	195 Р 14Ц 6ПР	3.3	3.0	3.3	3.6
100L	турбодизел	комби, комби или шасија	225/70 R 14C 6PR	2.6	2.4	2.6	2.8
150L	дизел	комби, комби или шасија	225/70 R 15C 6PR	2,8	3.0	2.8	3.6
190L	дизел	комби, комби или шасија	225/70 R 15C 8PR	2.8	3.4	2,8	4,3
190	дизел	шасија са двоструком кабином	185 R 15C 6PR	3.8	2.6	3.8	2.6
190 EF	дизел	шасија са двоструком кабином	185 R 15C 6PR	3.3	3.2	3.3	3.2
Бензин или дизел са 9 седишта		аутобус	185 R 14C 6PR 185 R 14C 8PR	3.4 3,4	3.1 3.6	3,4 3.4	3,1 3,1
Бензин или дизел са 12 седишта		аутобус	195 Р 14Ц 6ПР 195 Р 14Ц 8ПР	3.4 3.4	3.0 3.0	3.4 3.4	3,0 3,0
15 седишта, бензин или дизел		аутобус	195 Р 14Ц 6ПР 195 Р 14Ц 8ПР	3.4 3.4	3.6 3.6	3,4 3,4	3,6 3,6
LCY бензин LCY дизел		аутобус аутобус	225/70 R 15C 6PR 225/70 R 15C 6PR	2.6 2.8	3.6 3.6	2.6 2.8	3,6 3,6

* Наведени притисак треба користити када је машина делимично оптерећена (до 50% носивости)
** Наведени притисак треба користити када је машина потпуно оптерећена (преко 50% носивости).