Пажња! Мотори аутомобила опремљених каталитичким неутрализатором издувних гасова не могу се пуштати буксирањем или гурањем. То може довести до прегревања и отказа претварача. У случају пражњења батерије, не покушавајте да покренете мотор вучом или гурањем аутомобила.
Напомена. Ушица за вучу има леви навој.
За вучу возила, причврстити сајлу на ушицу за вучу која се испоручује уз возило, коју треба ушрафити у чахуру заварену за предњи крај десног бочног носача.
1. Уклоните резервну гуму (погледајте "Коришћење дизалице")…
2. ...и уклоните ушицу за вучу из држача.
3. Да бисте поставили ушицу за вучу, користите шрафцигер да одвојите..
4. ...и извадите утикач из браника на десној страни аутомобила.
Напомена. Убаците шрафцигер у посебно предвиђену рупу.
5. Руком зашрафити ушицу за вучу, окрећући је у смеру супротном од казаљке на сату.
Напомена. Када затегнете ушицу за вучу, користите кључ да затегнете матице точкова.
6. Уклоните ушицу обрнутим редоследом.
Пре вуче аутомобила, поставите кључ за паљење у положај "0" и укључите светла упозорења у складу са прописима о саобраћају на путевима. Поставите ручицу за управљање мануелним мењачем (ручицу бирача аутоматског мењача) у неутрални положај (положај "Н").
Пажња! Возило опремљено аутоматским мењачем може да се вуче са мотором који не ради брзином од највише 50 км/х на раздаљини од највише 30 км. У супротном, мењач ће пропасти, јер његова пумпа радне течности не ради и делови мењача нису подмазани. Из истог разлога, горе наведене услове треба поштовати и када вучете аутомобил са аутоматским мењачем камионом за вучу са погонским точковима ослоњеним на пут.
Ако је могуће, вуците возило са упаљеним мотором да бисте избегли повећану силу на волан и педалу кочнице.
Пажња! Вакумски појачивач кочнице и серво управљач раде само када мотор ради. Стога, узмите у обзир чињеницу да када вучете аутомобил са мотором који не ради, сила на педалу кочнице и волан нагло се повећава.
Да бисте користили возило као вучно возило, причврстите кабл на одређено место на задњем делу возила.