1. Када се приближавате паркингу, обратите пажњу да ли испод аутомобила има трагова цурења уља или радних течности. Ако је могуће, поправите цурење пре одласка.
2. Обавезно проверите притисак ваздуха у гумама и, ако је потребно, подесите га на препоручени притисак за ову врсту пнеуматика. Разлика у вредностима притиска у опсегу од 0,2-0,3 кгф/цм² може погоршати параметре управљивости, глаткоћу возила и довести до нежељеног проклизавања или заношења при кочењу. Низак притисак у гумама доводи до бржег хабања газећег слоја и потрошње више горива.
3. Прошетајте око аутомобила. Проверите следеће:
- комплетност уклоњивих делова (метлице брисача, спољашњи ретровизори, итд.);
- интегритет стакла каросерије, сочива фарова и фењера. Немојте одлагати замену покварених сочива. Замените попуцала стакла на каросерији што је пре могуће;
- стање гума. Радијалне гуме имају мекане бочне зидове. Гуме са номиналним притиском надувавања изгледају ниско. Запамтите њихов изглед (нацрт);
- присуство и стање регистарских таблица.
Пажња! Предња светла, бочна светла, задња светла и регистарске таблице морају бити чисти.
4. Проверите ниво уља у кућишту мотора и, ако је потребно, доведите га на нормалу.
5. Проверите нивое кочионе течности у резервоару главног цилиндра и расхладне течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, додајте течност до потребног нивоа.
6. Проверите ниво радне течности у резервоару серво управљача. Ако је потребно, доведите га у нормалу.
7. Препоручујемо, ако је могуће, проверу нивоа уља у мењачу и доливање уља ако је потребно.
8. Проверите рад ручне кочнице. Да бисте то урадили, подигните ручицу до краја и пребројите број кликова. Ако постоји више од осам кликова, потребно је подесити ручну кочницу.
9. Проверите да ли звучни сигнал ради исправно.
10. Проверите рад фарова, задњих светала, помоћног кочионог светла и показивача правца. Замените неисправне лампе (погледајте "Замена лампи").
11. Проверите рад инструментације, средства за чишћење и перача ветробранског стакла.
12. Пре вожње обавезно проверите рад кочионог система када возило мирује притиском на педалу кочнице. Ако педала "потоне" на под без отпора, то значи да је кочиони систем неисправан. Руковање таквим возилом је забрањено.
Напомена. Пре дужег путовања и после дуже паузе у раду проверите стање резервне гуме, опремите аутомобил алатима и прибором.
Ако се открије квар, донесите одлуку (узимајући у обзир захтеве Саобраћајних правила) да започнете путовање или поправите аутомобил.
Све провере су детаљно описане у пододељку "Дневно одржавање (ЕО)".