Суспензија аутомобила

Предње вешање је независно, типа Макферсон. са телескопским амортизерима, са спиралним опругама, доњим попречним краком, формирајући троугао са стабилизатором и каросеријом.

Задње вешање је независно, са спиралним опругама, хидрауличним амортизерима, полугама са уздужним продужецима.

Задње вешање у верзији за терет и путнике је крута греда са једнокрилним елиптичним опругама и телескопским хидрауличним амортизерима. Максимално оптерећење - 675 кг.

На сваких 80.000 км или сваких 5 година потребно га је очистити од старе масти и проверити техничко стање лежајева и заптивки задње осовине.