Zawieszenie samochodu (Escort 3)

Zawieszenie przednie jest niezależne typu MacPherson, z amortyzatorami teleskopowymi, sprężynami śrubowymi i wahaczem dolnym tworzącym trójkąt ze stabilizatorem i nadwoziem.

Zawieszenie tylne jest niezależne, ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami hydraulicznymi, wahaczami poprzecznymi z zastrzałami wzdłużnymi.

Tylne zawieszenie wersji cargo-pasażerskiej stanowi sztywna belka z jednopiórowymi resorami eliptycznymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi. Maksymalne obciążenie - 675 kg.

Co 80 000 km lub raz na 5 lat należy usunąć stary smar i sprawdzić stan techniczny łożysk i uszczelek tylnego mostu.

Pełny artykuł znajduje się w zasobie online fordbook