Підвіска автомобіля (Ескорт 3)

Передня підвіска незалежна, типу Мак Ферсон, з телескопічними амортизаційними стійками, з гвинтовими циліндровими пружинами, нижнім поперечним важелем, що утворює трикутник зі штангою стабілізатора поперечної стійкості та кузовом.

Задня підвіска незалежна з гвинтовими циліндричними пружинами, гідравлічними амортизаторами, поперечними важелями з поздовжніми розтяжками.

Задня підвіска вантажопасажирського варіанта – жорстка балка з однолистовими еліптичними ресорами та телескопічними гідравлічними амортизаторами. Максимальне навантаження - 675 кг.

Через кожні 80000 км пробігу або раз на 5 років необхідно очищати від старого мастила і перевіряти технічний стан підшипників та сальників заднього моста.