Układ hamulcowy (Escort 3)

Układ hamulcowy roboczy:

• hamulec przedni - z tarczami pełnymi dla modeli z silnikami GMA, GPA, GLA i JPA oraz tarczami wentylowanymi dla modeli z silnikami innych modeli;
• mechanizm hamulca tylnego - bęben z automatyczną regulacją szczeliny między szczękami a bębnami;
• napęd hamulca - hydrauliczny dwuobwodowy z ukośną separacją obwodów, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia niezależnie od obciążenia. Hamulec postojowy jest ręczny, z napędem linkowym na klockach hamulcowych tylnych kół.

Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku

Po pierwszych 2500 km, a następnie co 10 000 km sprawdź poziom płynu hamulcowego w obu komorach zbiornika pompy hamulcowej i w razie potrzeby uzupełnij: poziom płynu powinien znajdować się na znaku "max".

Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku znacznie spadnie, należy sprawdzić szczelność obwodów hydraulicznych. Płyn hamulcowy jest agresywny chemicznie. Podczas uzupełniania nie wolno dopuścić do kontaktu płynu z lakierowanymi powierzchniami karoserii.

Jeżeli nie da się tego uniknąć, płyn należy zmyć dużą ilością zimnej wody.

Odpowietrzanie układu hamulcowego

Jeżeli luz na pedale hamulca jest zbyt duży i w celu zahamowania pojazdu konieczne jest wielokrotne wciskanie pedału, należy odpowietrzyć obwody hydrauliczne.

Po przejechaniu 60 000 km lub co 3 lata eksploatacji zaleca się wymianę płynu hamulcowego w całym układzie hamulcowym.

Pielęgnacja hamulców

Po pierwszych 2500 km, następnie co 10 000 km, a także w przypadku przegrzania hamulców należy sprawdzić stan okładzin ciernych klocków hamulcowych przednich i tylnych kół i w razie potrzeby wymienić klocki.

UWAGA: Szczelina robocza w mechanizmach hamulcowych utrzymywana jest automatycznie.

Hamulec postojowy

Hamulec postojowy blokuje mechanizmy hamulcowe tylnych kół. Aby to zrobić, po prostu mocno pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry.

Aby odblokować hamulce, lekko pociągnij dźwignię do góry, wciśnij przycisk zwalniający i opuść dźwignię całkowicie w dół.

Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego

Lampka ostrzegawcza znajduje się pośrodku tablicy wskaźników, zapala się po przesunięciu dźwigni hamulca postojowego do góry (zaciągnięciu) i gaśnie po powrocie dźwigni do pierwotnego położenia (do oporu w dół)

W przypadku niektórych modyfikacji pojazdu lampka ostrzegawcza hamulca postojowego jest podłączona do elektrycznego czujnika poziomu płynu w zbiorniku głównego cylindra. Jeżeli zapala się w czasie jazdy samochodu, należy przy pierwszej okazji sprawdzić obwody hamulcowe.

Konserwacja hamulca postojowego polega na sprawdzeniu i regulacji napięcia linki oraz smarowaniu układu dźwigni co 10 000 km.