Zaleca się zachować oddzielną etykietę z numerem klucza lub przepisać numer na ten numer. aby przyspieszyć otrzymanie duplikatu w przypadku zgubienia lub zniszczenia klucza.
Kluczowe pozycje w stacyjce (rys. 2)
0 — kolumna kierownicy jest zablokowana przez zabezpieczenie przed kradzieżą. w obwodach zapłonu nie ma napięcia Aby odblokować kolumnę kierownicy i podać napięcie do obwodów elektrycznych pojazdu, należy włożyć kluczyk do stacyjki i. Lekko poruszyć kierownicą i obrócić kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do pozycji I.
I — kolumna kierownicy jest odblokowana, ale obwody elektryczne, z wyjątkiem obwodu zasilania radia pokładowego, są pozbawione napięcia.
II — wszystkie obwody elektryczne są pod napięciem. Podczas holowania pojazdu należy ustawić kluczyk w stacyjce.
UWAGA Nie zostawiaj kluczyka w tej pozycji przez dłuższy czas – gdy silnik nie pracuje, cewka zapłonowa nagrzewa się do bardzo wysokiej temperatury i może ulec uszkodzeniu.
III - pozycja krótkotrwałego zasilania napięciem przekaźnika trakcji rozrusznika podczas uruchamiania silnika. Kluczyk nie jest zablokowany w tej pozycji - sprężyna powrotna przywraca kluczyk do pozycji II.