Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika znajduje się w zestawie wskaźników i działa tylko przy włączonym zapłonie.
Przy wysokich temperaturach otoczenia igła wskaźnika może zbliżyć się do granicy czerwonego sektora. Jeśli jednak strzałka zbytnio zbliży się do czerwonego sektora lub nawet w niego wejdzie, należy zatrzymać samochód i dowiedzieć się, co jest przyczyną tak wysokiej temperatury, co może być kolejnym krokiem.
- niski poziom płynu w układzie chłodzenia silnika (występują nieszczelności),
- otwory wentylacyjne pomiędzy płytami chłodnicy są zatkane brudem lub wewnątrz chłodnicy utworzyło się zbyt dużo kamienia.
- wentylator elektryczny układu chłodzenia nie działa.
- termostat jest uszkodzony,
- zapłon nie jest ustawiony prawidłowo.
UWAGA: Eksploatacja przegrzanego silnika (wskaźnik temperatury cały czas znajduje się w czerwonym sektorze skali) może doprowadzić do poważnych uszkodzeń mechanicznych.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym sprawdza się na zimnym silniku przynajmniej raz w tygodniu. Po pierwszych 2500 km, następnie co 10 000 km, ale nie rzadziej niż raz na dwa lata należy sprawdzić skład procentowy i poziom płynu chłodzącego, stan węży oraz brak wycieków na ich połączeniach.
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym jest widoczny przez jego przezroczyste ścianki i powinien znajdować się na poziomie "max". Jeśli to konieczne, dodaj płyn chłodzący do układu przez szyjkę wlewu zbiornika wyrównawczego.
UWAGA
1. Przy odkręcaniu korka zbiornika wyrównawczego na gorącym silniku należy najpierw odkręcić go do pierwszego oporu, spuścić ciśnienie w układzie i po kilku sekundach całkowicie zdjąć korek.
2. Jeżeli występuje znaczny niedobór płynu chłodzącego, nie dolewaj zimnego płynu chłodzącego (środka przeciw zamarzaniu lub wody) do gorącego silnika.
3. Jeżeli układ chłodzenia silnika posiada wentylator elektryczny sterowany wyłącznikiem termicznym, należy najpierw wyłączyć zapłon.
Wymiana płynu chłodzącego
Co dwa lata eksploatacji pojazdu należy odkamieniać układ chłodzenia i wymienić płyn chłodzący.
(Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej FordBook.ru)