Выключатель зажигания с противоугонным устройством

Замок выключателя зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки, приводится в действие специальным ключом. К каждому автомобилю прилагается два ключа.

Рекомендуется хранить отдельно ярлык с номером ключа или переписать номер с тем, чтобы ускорить получение дубликата в случае утери или поломки ключа.

Положения ключа в замке выключателя зажигания (рис. 2)

0 — рулевая колонка блокирована противоугонным устройством. цепи зажигания обесточены. Чтобы разблокировать рулевую колонку и подать напряжение в электрические цепи автомобиля, нужно вставить в замок зажигания ключ и, слегка покачивая рулевое колесо, повернуть ключ по часовой стрелке в положение I.

I — рулевая колонка разблокирована, но электрические цепи, кроме цепи питания бортового радиоприемника, обесточены.

II — все электрические цепи находятся под напряжением. При буксировке автомобиля установить ключ зажигания именно в это положение.

ПРИМЕЧАНИЕ Не оставлять ключ на продолжительное время в данном положении — при неработающем двигателе катушка зажигания сильно нагревается и может выйти из строя.

III — положение кратковременной подачи напряжения на тяговое реле стартера при пуске двигателя. Ключ в этом положении не фиксируется — возвратная пружина возвращает ключ в положение II.