Fékrendszer

Működő fékrendszer:

• első fék tömör tárcsákkal a GMA, GPA, GLA és JPA motorokkal szerelt modellekhez és szellőzőtárcsák más modellek motorjával rendelkező modellekhez;
• hátsó fékmechanizmus - dob a cipők és a dobok közötti rés automatikus beállításával;
• fékhajtás - hidraulikus kettős áramkör az áramkörök átlós elválasztásával, vákuumfokozóval és nyomásszabályozóval, a terheléstől függetlenül. A rögzítőfék kézi, kábelhajtással a hátsó kerekek fékbetétjein.

Fékfolyadék szintje a tartályban

Az első 2500 kilométeres futás után, majd minden 10 000 kilométeres futás után ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályának mindkét rekeszében, és szükség esetén töltse fel: a folyadékszintnek a jelzésnél kell lennie «max».

A tartályban lévő fékfolyadék szintjének jelentős csökkenése esetén ellenőrizze a hidraulikus körök tömítettségét. A fékfolyadék kémiailag agresszív. Feltöltéskor ne engedje, hogy folyadék kerüljön a karosszéria festett felületeire.

Ha ez nem kerülhető el, bő hideg vízzel mossa le a folyadékot.

A fékrendszer légtelenítése

Ha túl nagy a szabad holtjáték a fékpedálon, és ismételten meg kell nyomni a pedált az autó fékezéséhez, akkor el kell végezni a levegőt a hidraulikus körökből.

60 000 km megtétele után vagy 3 évenkénti üzemelés után javasolt a fékfolyadék cseréje a teljes fékrendszerben.

Fékápolás

Az első 2500 km-es futás után, majd minden 10.000 km-en, valamint a fékberendezések túlmelegedése esetén ellenőrizni kell az első és a hátsó kerekek fékbetéteinek súrlódó betéteinek állapotát és ki kell cserélni. a párnákat, ha szükséges.

MEGJEGYZÉS: A fékhézag automatikusan megmarad.

Kézifék

A rögzítőfék blokkolja a hátsó kerék fékjeit. amihez elég élesen felhúzni meghibásodásig a rögzítőfék kart.

A fékmechanizmusok feloldásához enyhén húzza felfelé a kart, nyomja meg a kioldó gombot, és engedje le ütközésig a kart.

Kézifék figyelmeztető lámpa

Az ellenőrző lámpa a műszercsoport közepén található, felfelé haladva világít (pöfékel) rögzítőfék kar, és kialszik, amikor a kart visszahelyezik eredeti helyzetébe (egészen lefelé)

Az autó egyes módosításainál a rögzítőfék figyelmeztető lámpája a főfékhenger tartályában lévő elektromos folyadékszint-érzékelőhöz van csatlakoztatva. A gyújtás az autó vezetése során megköveteli a fékáramkörök mielőbbi ellenőrzését.

A rögzítőfék karbantartása a kábel feszességének ellenőrzéséből és beállításából, valamint a karrendszer 10 000 km-enkénti kenéséből áll.